[skorn]

Доброго времени суток! Помогите советом! После ремонта МКПП на Outlender XL, 2008г.в. 2,4л. появилась проблема но не в коробке, она работает как нужно. В общем, заодно в процессе ремонта, был заменен диск сцепления и выжимной подшипник. Так вот, включение сцепления стало происходить намного "выше", примерно со второй половины рабочего хода педали, или даже выше. Мастер сказал, что скоро оно притрётся и всё будет как положено, НО! по моему (и не только) мнению позднее сцепление - признак его износа, а "по-нови" должно наоборот раньше "сцепливаться". Вычитал, что в аутлендере автоматическая регулировка рабочего хода педали, но почему тогда она не работает? Или я рано панику поднимаю?
Вчера за вечер два раза заглох на перекрестке и перегазовки постоянные, хотя на чужих машинах езжу без проблем. Хожу в расстроенных чувствах. НЕЛП!