[Lekseff]

Сообщение от Dagda

Сегодня загонял машину к автоэлектрику. Полтора часа проковырялся, заменил реле стартера и всё заработало. Заводилась не меньше 10 раз с ключа и брелка. Но счастье было мимолетным. Приехав домой, опять не смог завести. Завтра опять к нему поеду (если заведусь вообще).

Еще может датчик положения АКПП ерундить. Машину можно заводить только в P или N.

[Fox_Bars]

Сообщение от Lekseff

датчик положения АКПП

Ингибитор

[Lekseff]

Сообщение от Fox_Bars

Ингибитор

не понял?

[Fox_Bars]

Сообщение от Lekseff

не понял?

Ну называется он так.

[Lekseff]

Сообщение от Fox_Bars

Ну называется он так.

Вроде так и называется "Датчик положения селектора АКПП". Вобщем все поняли о чем речь

[Doroteos]

А не ингибитор за это отвечает? У меня так же было, потом и это не помогало

[Dagda]

Сообщение от Doroteos

У меня так же было, потом и это не помогало

Вот у меня до этого "потом" прошло ровно день.(((
Сегодня с утра даже на нейтрали завелся раза с четвертого. И в течение дня заводился на N то сразу, то с задержкой в 1-2 сек, то только со 2-3 раза. В общем симптомы как неделю назад на P.
Всё таки сигналка? Или ингибитор?

[Fox_Bars]

Сообщение от Lekseff

Вроде так и называется "Датчик положения селектора АКПП". Вобщем все поняли о чем речь

Все верно. Я просто уточнил, а то бывают случаи: приезжаешь к мастеру, а он вам - "ингибитор надо менять" .