[Goodwin]

Сообщение от Диспетчер

Каким образом механик продемонстрировал?
Я на Драйве вот эту картинку видел. Согласно NEW (с 2008г.) направляющие с резинкой должны быть внизу, с обеих сторон.
А по нашему мануалу по ремонту: впереди вверху, а сзади внизу. хз... как правильно...

Продемонстрировал, собрав суппорт сначала как было, без колодок и пыльников для наглядности. Правый суппорт с пальцем с резинкой вверху, нижний с фасками, еле передвигается, палец в скобе люфтит. Переставил - люфт остался очень маленький, суппорт прекрасно двигается на пальцах в скобе. Такая же картина с точностью набор на левой стороне.
Скоба имеет маркировку в виде букв м одной стороны и цифр с другой. С двух строк эти маркировки тупо перевернуты, т.е. С левой стороны буквы снизу, с правой сверху.

[МиНиН]

Сообщение от Goodwin

Правый суппорт с пальцем с резинкой вверху, нижний с фасками, еле передвигается, палец в скобе люфтит. Переставил - люфт остался очень маленький, суппорт прекрасно двигается на пальцах в скобе.

Разницы, в какой колодец вы поставите направляющий палец с резиновой втулкой, нет, т.к. глубина и внутренний диаметр совершенно одинаковы. А чтобы легко передвигался этот палец внутри, надо предварительно на него нанести смазку и прогнать по колодцу, чтобы, когда собираете суппорт, то пальцы вставлялись легко и непринужденно.

[mr.fix]

Сообщение от МиНиН

Разницы, в какой колодец вы поставите направляющий палец с резиновой втулкой, нет, т.к. глубина и внутренний диаметр совершенно одинаковы.

Почему же тогда один напр. палец в каждом суппорте с резиновой манжетой,а второй нет?Для чего?Недавно сам обслуживал суппорта,теперь немного неспокойно на душе,в свои ли места вставил направляйки с манжетой?Если это не имеет значение,можно спать спойкойно.