[Andrew Rogov]

Сообщение от Конкретный

Однако ,больше всего сравнений МПС 3 идет с Прадо!Разве это не комплимент Мицубану?Не с Фортюнером,который планируют поставлять в РФ,не с рейсталлингом Паджерика,которого вроде передумали снимать с производства,а именно с Прадо!Сравнительных тестов-валом!

Тесты разных моделей одного производителя - вообще большая редкость. МПС-3 будут сравнивать с Фортунером тогда когда он будет на российском рынке...
Вот и остаётся сейчас только с Прадо сравнивать. Но IMHO всё-таки МПС-3 не дотягивает ни до Прадо, ни до "флагмана марки"..., во всяком случае я, если бы сейчас выбирал между этими двумя моделями, то скорей всего бы остановился на Прадо.

[RSM 36]

Сообщение от Andrew Rogov

во всяком случае я, если бы сейчас выбирал между этими двумя моделями, то скорей всего бы остановился на Прадо.

Это при том, что за Prado надо выложить 3 400 000 в той же комплектации внедорожных качеств.
Если есть возможность добавить 600 000, то проблем нет.

[Venture]

Сообщение от RSM 36

Это при том, что за Prado надо выложить 3 400 000 в той же комплектации внедорожных качеств.
Если есть возможность добавить 600 000, то проблем нет.

Это Вы на Люкс замахнулись, а реально Стиль ему ровня. У Тойоты тоже полная готовность спуститься вниз, так что упакованную машину с кожей вполне реально взять за 3 -3,1 млн.р. А внедорожные качества у Тойоты, как и у МПС, одинаковы для всех исполнений. Ценник разный только за счет "плюшек":подушки, колонки, навигация, отделка и т.д.
Да, сильна Тойота - один модельный ряд чего стОит! На любой вкус-кошелек...

[RSM 36]

Сообщение от Venture

Это Вы на Люкс замахнулись, а реально Стиль ему ровня....

Речь не о Люксе, а Престиж модели.
Вот, что есть в Престиж и нет в серии Стиль:

1. Система стабилизации положения кузова (KDSS)
2. Принудительная блокировка заднего межколесного дифференциала
3. Система помощи при езде по бездорожью CRAWL CONTROL
4. Система MTS (Multi-terrain Select)
5. Система мониторинга «слепых» зон BSM
6. Система слежения за слепыми зонами при выезде с парковки задним ходом (RCTA)

Если последние две системы не особо актуальны, то первые четыре пункта как раз связаны с внедорожными свойствами автомобиля.

[Large]

Сообщение от RSM 36

Речь не о Люксе, а Престиж модели.
5. Система мониторинга «слепых» зон BSM
6. Система слежения за слепыми зонами при выезде с парковки задним ходом (RCTA)

Если последние две системы не особо актуальны, то первые четыре пункта как раз связаны с внедорожными свойствами автомобиля.

Очень удобные функции.