[IVCHA]

Ездил недавно на охоту на ауте. Дорога- говны не особые , но геометрически резкие волны присутствуют, рвы одним словом шириной с метр. Самое слабое место машины - задний бампер. Перед везде проходил, - зад после касания запаской скреб бампером. В итоге он выгнулся по центру наружу, но не порвался хоть. После "снял-промыл говно-погнул коленом" - вернулся на место. С фаркопом вообще не вариант - повиснешь нах и будешь колесами маслать в воздухе.

[gsn76.08]

Сообщение от IVCHA

Ездил недавно на охоту на ауте. Дорога- говны не особые , но геометрически резкие волны присутствуют, рвы одним словом шириной с метр. Самое слабое место машины - задний бампер. Перед везде проходил, - зад после касания запаской скреб бампером. В итоге он выгнулся по центру наружу, но не порвался хоть. После "снял-промыл говно-погнул коленом" - вернулся на место. С фаркопом вообще не вариант - повиснешь нах и будешь колесами маслать в воздухе.

Такая же проблема,задним бамперам постоянно цепляю.Да ещё если в багажнике лодка с пайолами и остальной "шмурдяк",то вообще бедаЗад так проседает,что т.ко по ровной дороге ездить

Добавлено через 9 минут

Сообщение от Электромеханик

Так в чем проблема? Нужен внедорожник, так покупайте внедорожник. Из АУТа не получится сделать болотоснегоход. Забываем что написано в мануале производителем.

На момент покупки,на новый внедорожник денег не былоДля города летом и зимой,для путешествий,автомобиль устраивает на все 100процентов.А вот для вылазок в лес со всей семьёй из 5 человек и полным багажником,автомобиль уже не справляется!Дело дошло до того,что однажды при полной такой загрузке,пришлось подняться в горку,но под уклоном на левую сторону.В итоге при выезде на асвальт,машину заболтало,как будто у меня колесо восьмёркой.Потом,когда уже разгрузился,всё прошло.Так что покупка УАЗа,как вторым авто,уже маячит на горизонте.