[$edoi]

Сообщение от ZMS

А как интересно мультижижа тогда может соответствовать J1 если она по вязкости как J4 Обратная совместимость откуда нарисовалась?

Кинематическая вязкость при рабочей температуре скорее всего не сильно разнится http://www.oil-club.ru/forum/topic/1...0000-km/page-3 и мульти жижа http://noru-eneos.ru/ENEOS-PREMIUM-CVT-FLUID-1.pdf отсюда наверное и нарисовывается обратная совместимость ,по идее у чисто J4 тоже будут близкие показатели. Короче,прогревайте вариаторы!

[МиНиН]

Сообщение от $edoi

и мульти жижа http://noru-eneos.ru/ENEOS-PREMIUM-CVT-FLUID-1.pdf

Вот мне интересно, как в этой мультижиже одновременно сочетается спецификация жижи для АКПП и CVT (DIA QUEEN ATF SPIII/CVT FLUID J1/J4/J4+) и при этом пишут, что это: "Синтетическая жидкость для бесступенчатых коробок передач (вариаторов)...Жидкость разработана для трансмиссий с металлическим ремнем."

[ZMS]

Сообщение от МиНиН

Вот мне интересно, как в этой мультижиже одновременно сочетается спецификация жижи для АКПП и CVT (DIA QUEEN ATF SPIII/CVT FLUID J1/J4/J4+) и при этом пишут, что это: "Синтетическая жидкость для бесступенчатых коробок передач (вариаторов)...Жидкость разработана для трансмиссий с металлическим ремнем."

Хорошо сочетается, это же согласно описания

Минеральное моторное масло

Вообще непонятно это ИП Тунгусов со своим корейским Энеосом мутировал в новую контору или что то новое..

[$edoi]

Сообщение от МиНиН

Вот мне интересно,"

Михаил,если вопрос ко мне,то не знаю .Пробовал Idemitsu,пробовал Ravenol, разницы не заметил ,может потому что меняю чаще!Сейчас 2 сотня на выше указанном,безо всякой рекламы,пока нормально.Может быть собака опять в вязкостных характеристиках ,у той же DiaQueen ATF SP III:
— Плотность при 20С-853кг/м3;
-Вязкость кинематическая при 40С – 35мм2/с, про 100С-7,3мм2/с
-Индекс вязкости – 179; а дальше нас имеют маркетологи