[KSergeyA]

Поставил сегодня проставки под передние стойки высотой 28мм, машина подросла на 6 см. Пришлось подрезать передний отбойник на 1см. Проставки под шаровую не поставить, верхнии шаровые запресованые. Покатаюсь до понедельника, а в понедельник в обед еду на развал, там и посмотрим вернутсяли углы на место

[username11]

Сообщение от KSergeyA

Поставил сегодня проставки под передние стойки высотой 28мм, машина подросла на 6 см. Пришлось подрезать передний отбойник на 1см. Проставки под шаровую не поставить, верхнии шаровые запресованые. Покатаюсь до понедельника, а в понедельник в обед еду на развал, там и посмотрим вернутсяли углы на место

Нельза только лишь проставками так высоко задирать, хода передней подвески вниз нет, сход - развал не вывести. 1 см отбойника ничего не решит.. Амортизаторы, пружины, рычаги и т.д. Сэкономить тут и за три копейки поднять не получится..

[username11]

Управление потерять легко, яму на ходу, даже небольшую, словишь, подвеска сидит на отбойниках и не отработает вниз как положено, следовательно теряет сцепление колес с дорогой - занос, переворот..

[KSergeyA]

А что нужно сделать чтоб приподнять машину на 6 см?

[username11]

Сообщение от KSergeyA

А что нужно сделать чтоб приподнять машину на 6 см?

Что для вас приподнять? Что относительно чего? Клиренс? Кузов от земли? Если клиренс, то только установкой больших колес. Проставками клиренс вы не увеличили, просто отодвинули подвеску от кузова, а кузов от земли, клиренс не изменился. Причем в вашем случае навредили больше..
Если сильно надо и дешево, вам советую: проставки с увеличением на 3 см, боди лифт на 2-3 см, большие колеса.. Это максимум что можно сделать не вкладывая несколько сотен тысяч..

[oleg002]

6см вполне хватит не бльшой лифт и побольше колёса. или боди-лифт

[KSergeyA]

Сообщение от oleg002

6см вполне хватит не бльшой лифт и побольше колёса. или боди-лифт

Боди лифт не решает ни каких вопросов, учите мат часть , в этот кузов больше 32 колес без подрезки кузова не впихнуть, максимум что можно получить это 2.5 см, вот по этому и поставил проставки. Скажем начальный этап к переходу на пружины +50

[oleg002]

Сообщение от KSergeyA

Боди лифт не решает ни каких вопросов, учите мат часть , в этот кузов больше 32 колес без подрезки кузова не впихнуть, максимум что можно получить это 2.5 см, вот по этому и поставил проставки. Скажем начальный этап к переходу на пружины +50

ты что пишешь то? мат часть мне твоя нах не нужна? чел написал как поднять кузов на 6 см. я в кратце отписал колеса не стандарт к примеру 265 65 18(+14 мм к клиренсу) ну и проставки как минимум 20 мм перед дают гдето 40-45 мм.зад-кто как умудряется лифтовать-кто проставками -кто усил пружинами(как в моём случае) т.к. родные задние пружины гуавно.я их поставил при продаже спорта 2 а усиленные поставил на спорта 3! так вот при подьёме на подьемнике спорта 2 они практически болтались по месту. p/s при моем лифте как минимум влезут колеса 275 65 18 а эт уже полноценные 32ые!

[Baro]

Коллеги, как думаете, поставил новосибирские проставки, 15 мм спереди, 30 мм сзади, если к этому еще и поменять пружины/амортизаторы на ОМЕ или Айронмен на + 35 мм, что еще дополнительно необходимо сделать?

[KSergeyA]

Походу никто кроме BegemotikJora никто толком ничего с машиной и не делал чтоб заточить ее под себя для покатушки, и это как то печально.

[username11]

Сообщение от KSergeyA

Походу никто кроме BegemotikJora никто толком ничего с машиной и не делал чтоб заточить ее под себя для покатушки, и это как то печально.

Сразу видно, что вы не на опыте, а еще и с наездами.. Сами-то понимаете, что фигню с проставками сделали?

[KSergeyA]

Сообщение от username11

Сразу видно, что вы не на опыте, а еще и с наездами.. Сами-то понимаете, что фигню с проставками сделали?

Внедорожник не первый, далеко не первый, вот в чем разница в усиленных пружинах +2" и поставках? Да в низ ход ограничен, как в одномтак и другом случае, проставки под шаровую решают этот вопрос. Вот л200 подымают и ничего, ни шаровые ни привода не вырывает, у нас с л200 предняя подвеска одинаковая. У кого в этом есть сомнения посмотрите на номера деталей подвески и все станет на свои места.
Развал сделал, все встало как положено, еще и допуски остались, осталось решить вопрос с увеличением хода подвески вниз и для себя тему закрываю.

[BegemotikJora]

Сообщение от KSergeyA

Внедорожник не первый, далеко не первый, вот в чем разница в усиленных пружинах +2" и поставках? Да в низ ход ограничен, как в одномтак и другом случае, проставки под шаровую решают этот вопрос. Вот л200 подымают и ничего, ни шаровые ни привода не вырывает, у нас с л200 предняя подвеска одинаковая. У кого в этом есть сомнения посмотрите на номера деталей подвески и все станет на свои места.
Развал сделал, все встало как положено, еще и допуски остались, осталось решить вопрос с увеличением хода подвески вниз и для себя тему закрываю.

Как будет решение по увеличению хода вниз, прошу не жадничать и выложить на всеобщее обозрение. С фото и чертежами и технологией установки

[oleg002]

Сообщение от KSergeyA

Внедорожник не первый, далеко не первый, вот в чем разница в усиленных пружинах +2" и поставках? Да в низ ход ограничен, как в одномтак и другом случае, проставки под шаровую решают этот вопрос. Вот л200 подымают и ничего, ни шаровые ни привода не вырывает, у нас с л200 предняя подвеска одинаковая. У кого в этом есть сомнения посмотрите на номера деталей подвески и все станет на свои места.
Развал сделал, все встало как положено, еще и допуски остались, осталось решить вопрос с увеличением хода подвески вниз и для себя тему закрываю.

если L200 в новом кузове-ты не прав!!!! на нмпс3 идёт нижняя шаровая и верхний рычаг в сборе..

[Baro]

Коллеги, ответьте, кто разбирается, если вместе с проставками на 15 мм перед/30 мм зад использовать усиленные пружины/амортизаторы на +35 мм, то какой криминал может вылезти?