[RaveX]

Перекидывал шины на зимние, мастер сказал что стоявших с завода Dunlop AT20 хватит еще на сезон, в лучшем случае. Да я и сам видел что она лысеет. Очень странно - при моем то пробеге на летней в 20000 км!

На лето, скорее всего, буду брать BFGoodrich All Terrain T/A KO2, в надежде что она подольше прослужит.

[СанычНСК]

Сообщение от RaveX

Да я и сам видел что она лысеет. Очень странно - при моем то пробеге на летней в 20000 км!

Если машину брали новой и реально проехали всего 20000 км, то очень странно.
При нормальной эксплуатации, эти шину должны ходить до 40000 км, а иногда и больше.

[RaveX]

Сообщение от СанычНСК

Если машину брали новой и реально проехали всего 20000 км, то очень странно.
При нормальной эксплуатации, эти шину должны ходить до 40000 км, а иногда и больше.

Да, брал новой. Общий пробег на данный момент ~36000. Тоже удивился, ничего такого особо страшного с ними не делал.

И сразу такой вопрос: кто знает, без лифта подвески и прочей работы напильником BFGoodrich All-Terrain T/A KO2 265/70 R17 121/118S нормально встанут?

Долго думал чего выбрать, но решил остановится на этих из-за высокой износоустойчивости. Да и по сравнению со стоковыми, уверен проходимость увеличится.

[МАХ68]

Сообщение от RaveX

BFGoodrich All-Terrain T/A KO2 265/70 R17 121/118S нормально встанут?

Этот размер нормально встаёт, но "Борис Фёдорч" уж больно креативная резина, на любителя. В таком же размере и с тем же нагрузочным индексом у меня на ПАТе Ёкогама G 012 - весит 43,5 кг с диском, а зимний Нордман(тот же размер, но 115Т) на таком же диске 28,3 кг!!! На днях натаскался и тех и тех! БФ потяжелее Ёки будет наверное !?

[RaveX]

Сообщение от МАХ68

Этот размер нормально встаёт, но "Борис Фёдорч" уж больно креативная резина, на любителя. В таком же размере и с тем же нагрузочным индексом у меня на ПАТе Ёкогама G 012 - весит 43,5 кг с диском, а зимний Нордман(тот же размер, но 115Т) на таком же диске 28,3 кг!!! На днях натаскался и тех и тех! БФ потяжелее Ёки будет наверное !?

Находил инфу (какой сайт точно не помню) что BF в этом размере весит 24 кг.
А что входит в понятие креативная? Я спрашивал в шиномонтажке где всегда переобуваюсь - сказали нормально все с ней. Да и отзывы в интернете хорошие. Понятно что есть модели с лучшими характеристиками, но долговечность BF подкупает.

А Вы её берете только на лето и поля или как на всесезонку ?

Беру как летнюю. На зиму у меня Nordman SUV.

[СанычНСК]

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от RaveX

И сразу такой вопрос: кто знает, без лифта подвески и прочей работы напильником BFGoodrich All-Terrain T/A KO2 265/70 R17 121/118S нормально встанут?

Встанут нормально.
А Вы её берете только на лето и поля или как на всесезонку ?

Сообщение от МАХ68

В таком же размере и с тем же нагрузочным индексом у меня на ПАТе Ёкогама G 012 - весит 43,5 кг с диском, а зимний Нордман(тот же размер, но 115Т) на таком же диске 28,3 кг!!!

Откуда у Вас данные по весу ? Где вы их берете или "морочитесь" и сами взвешиваете ?
Обычно в лобазах нет веса колес.

[МАХ68]

Сообщение от СанычНСК

Откуда у Вас данные по весу ? Где вы их берете или "морочитесь" и сами взвешиваете ?

Сам взвешиваю! И желание получить цифру возникает когда пуп надрываешь с этими катками!

Добавлено через 1 час 8 минут

Сообщение от RaveX

Находил инфу (какой сайт точно не помню) что BF в этом размере весит 24 кг.

Вот тут коллега тоже заморочился весом своих колёс на НМПС, в том числе и БФГ !
https://www.drive2.ru/l/9218287/

Добавлено через 1 час 12 минут
Борис Фёдрч на 25% тяжелее ширпотреба, причём будучи на 16" дисках против 17" !!!

[СанычНСК]

Сообщение от МАХ68

Сам взвешиваю! И желание получить цифру возникает когда пуп надрываешь с этими катками!

Кантариком... ?
Тогда реально имеет смысл брать резину в размере 245-70-17, если она бизка по весу к стоковой.

[МАХ68]

Сообщение от СанычНСК

Кантариком... ?

Колёса хранятся на складе, а там платформенные цифровые весы. Грех не взвесить!