[Sokol]

В общем слазил я в официальный сервисный мануал по новому Спорту. И вот там по дизелю 4N15 с сажевым фильтром указано, что лить надо масло с допусками по ACEA С1,2,3 и 4, по API нет вообще ничего (прочерк), но добавляется новый тип допусков чисто японский по JASO DL-1. Ну и вязкость по SAE 0W30 и 5W30. Иного не дано.
Что и следовало ожидать. Таким образом, я бы все же прислушался к производителю и не стал бы рисковать и лить в этот мотор иные вязкости и иные допуски. Чревато. Ну и соответственно соляру нужно очень и очень качественную, чего я на местных заправках, увы, не вижу. Ибо то г...о, что льют у нас убьет все эти масла на раз-два, ну а с ними и мотор с топливной аппаратурой. Фотки убитого дизеля с Л200 я уже видел.

[МАХ68]

Сообщение от Sokol

В какой ветке мы общаемся я знаю

"А мужики то не знают !!!"(С)

Сообщение от Sokol

В общем слазил я в официальный сервисный мануал по новому Спорту. И вот там по дизелю 4N15 с сажевым фильтром указано, что лить надо масло с допусками по ACEA С1,2,3 и 4, по API нет вообще ничего (прочерк), но добавляется новый тип допусков чисто японский по JASO DL-1. Ну и вязкость по SAE 0W30 и 5W30. Иного не дано.

Пусть этими ужастиками пугают соседнюю ветку "Паджеро-спорт 2016-... "
И как они (ММС) дают пятилетнюю гарантию и 150 000км пробега ???!!! ...Блеф!
... , а какая реклама на сверхновые МПСы везде, даже из утюга!