PAJERO SPORT с 2016 и 2020 года выпуска - эксплуатация, допоборудование, запчасти, ремонт.Вопросы ксплуатации PAJERO SPORT, допоборудование и аксессуары для Паджеро Спорт, запчасти для Pajero Sport с дизельным или бензиновым двигателем, ремонт Паджеро Спорт. Года выпуска 2016, 2017, 2018, 2019, 2020,2021
Авто: PAJERO SPORT 2.4 Ultimate & Eclipse Cross Instyle
Сообщений: 5,742
Re: Кто, какое, масло заливает дизель 4N15
Ценник у него, скажем так, не гуманный. И опять два допуска вместе: С3 и А3/В3. Это неплохо, но как мы уже выяснили, это масла прошедшие сертификацию по старому стандарту. Собственно об этом говорит и фольксвагеновский 502. Нынешний стандарт намного жестче, и оба класса вместе не могут быть, либо С3 либо А/В.
Ценник у него, скажем так, не гуманный. И опять два допуска вместе: С3 и А3/В3. Это неплохо, но как мы уже выяснили, это масла прошедшие сертификацию по старому стандарту. Собственно об этом говорит и фольксвагеновский 502. Нынешний стандарт намного жестче, и оба класса вместе не могут быть, либо С3 либо А/В.
Авто: PAJERO SPORT 2.4 Ultimate & Eclipse Cross Instyle
Сообщений: 5,742
Re: Кто, какое, масло заливает дизель 4N15
Цитата:
Сообщение от никадим
Беда.завтра солью
Это шутка такая?
Я же не написал, что это плохое масло. Просто сертифицировано до разведения классов С и А/В. Хуже или лучше от этого оно не стало. Но скорее всего, чтобы получить нынешний допуск С3, нужно менять рецептуру или присадки. Потому что сейчас либо то, либо это. Но видимо Ликви-Моли это не особо и нужно, тем более ничего они не нарушают.
А по вопросам качества - это к ойл-клабу, там все препарировано и по полочкам разложено.
а потом второй очень авторитетные люди в мире автомобильных путешествий сказали мне: Пусть на Лукойле ездят те, кто либо на новых машинах на гарантии, либо ездят вокруг дома. В общем этого мне было достаточно, чтобы чаша сомнений перевесила в сторону отказа.
Ну у каждого свои авторитеты... )))
А так, заправляюсь на Лукойле (чеки складирую) и перейду на их масло. И пока на МПС есть гарантия, буду спокойно ездить на нем, осталось найти нормального поставщика, кроме заправок и интернет магазина Лукойла.
Сегодня как раз дилер звонил. Пытался обрадовать.
Масло предлагал со скидкой в 20% = 3140 за 4 литра.
Как говорится = бггг...
За эти деньги планирую лить Mobil esp formula.
Брать буду в Эстонии.
Ну а там посмотрим. Но к дилеру что-то не хочется.
Они мне на ТО-0 чуть-чуть DH-1 не залили. Еле упредил.
Как работает оригинальное масло мне не нравится.
Правда суждение сугубо основано на личном наблюдении. Цвет сразу стал черным после замены... ну это нормально, всё таки дизель. Но вот вид... какой-то.... водянистый... Мотор работает, конечно, но как-то ...звонко. Одним словом = не нравится. Вот.