[ewqeniy]

Они не лежали, а свисали сверху, грязно-желтого цвета, по структуре похоже на расплавленный пластмасс, при включении света было V - образное темное пятно, особенно слева. После удаления, пятно исчезло (по
@Avtandil, мистика)!

[Avtandil]

Сообщение от ewqeniy

Они не лежали, а свисали сверху, грязно-желтого цвета, по структуре похоже на расплавленный пластмасс, при включении света было V - образное темное пятно, особенно слева. После удаления, пятно исчезло (по
@Avtandil, мистика)!

Евгений, я почему спрашивал. Надеялся на то, что внесешь ясность раз и навсегда, что бы в этой теме вопросов больше не было.
Получилось - не лежали, свисали, грязно-желтые, после удаления пятно исчезло. Стивен Кинг

[kurok_ml]

Сообщение от Avtandil

Евгений, я почему спрашивал. Надеялся на то, что внесешь ясность раз и навсегда, что бы в этой теме вопросов больше не было.
Получилось - не лежали, свисали, грязно-желтые, после удаления пятно исчезло. Стивен Кинг

Да все понятно описано, вроде. Долгое включение дальнего света фар, особенно в тепле, особенно на неподвижном авто, вызывают перегрев блока фары. Судя по двум одинаковым случаям, "сдаются" такой температуре первыми некие пластиковые внутренности, расположенные за линзой. Пластик начинает плавиться и каплей тянуться вниз под действием силы тяжести. Эта застывшая штуковина создает преграду лучу света, и на световом пятне видны теневые полосы в виде V..

Лечится механическим воздействием - нужно залезть длинным пинцетом в соответствующий отсек фары, нащупать эти "посторонние предметы", обломить их и вытащить. Выглядит это в виде желтой пластиковый "капельки"...

[Кент77]

Сообщение от ewqeniy

Они не лежали, а свисали сверху, грязно-желтого цвета, по структуре похоже на расплавленный пластмасс, при включении света было V - образное темное пятно, особенно слева. После удаления, пятно исчезло (по
@Avtandil, мистика)!

Столкнулся и я с этой проблемой, если не сложно опишите сам процесс. Фару надо снимать? и что именно в фаре откручивать? За ранее спасибо!