ТО-4 дизель 2,5

Александр24 · 24.11.2017, 16:47

Цитата:

Сообщение от Александр24

При снятии защиты картера обнаружили трещину в месте крепления защиты к кузову ( не в самой защите). Сказали,что это не первый случай на этих авто. Буду заваривать у них же.

Сегодня поехал к дилеру и там приварили кронштейн крепления защиты картера. И по прошествии недели после обнаружения трещины, кронштейн отвалился полностью. Фото прилагается.
И еще заменили правый задний амортизатор: потек. Пробег авто 19000 км.

МАХ68 · 24.11.2017, 21:09

Цитата:

Сообщение от Александр24

И по прошествии недели после обнаружения трещины, кронштейн отвалился полностью.

Есть такая буква в этом слове! (С) Хлипковаты кронштейны защиты. Да и родная защита - фольга! Это изделие вобще похоже на пыльник, а не на защиту!

Александр24 · 25.11.2017, 10:13

Не знаю, ставят ли защиту родную, но я заказывал ее при покупке авто. Защита серьезная и тяжелая. Может в этом причина разрушения кронштейна.

МАХ68 · 25.11.2017, 19:24

Цитата:

Сообщение от Александр24

Не знаю, ставят ли защиту родную, но я заказывал ее при покупке авто. Защита серьезная и тяжелая.

Она (родная) ставиться на конвеере. Тяжёлая и серьёзная - это тюнинг. У большинства Авто она напрямую опирается на раму, подрамники , лонжероны и прочие силовые элементы. У некоторых Авто, в т.ч. и НМПС есть посредники - хлипкие кроншейны.
ПС: Родную защиту Вам должны были вернуть "тюнингисты" !