Итак, мой случай признан гарантийным. Под замену 2 катализатора и 2 кислородных датчика. Если делать не по гарантии, то папаше Дорсету это обошлось бы в лишние 154 тысячи рублей. :-)
А вот и моя история:
Две недели назад загорелся СНЕСК, записался, приехал к дилеру, диагноз - сдох катализатор, диагностика в итоге бесплатна, заплатил только за мойку. Сказали, заказываем, ждите звонка.
Неделю назад звоню сам: "ну и что собственно?". Ответ инженера по гарантии: "А с чего вы взяли, что замена по гарантии? Ждите ответа Рольфа, скорее всего готовьте деньги на замену". На всякий случай приготовил письмо по катализатору, взятое с лансер - клуба, по поводу гарантийной замены.
Пять дней назад звонок: приезжайте на замену.
Сегодня: поменяли, подписал гарантийный ремонт на 41000 руб. Что удивило: поменяли весь участок выхлопной системы от стыка со штанами до стыка с основной банкой глушителя.
P.S. Пробег 55000.
---------- Добавлено в 19:42 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:38 ----------
Цитата:
Сообщение от adrianov
А вот и моя история:
Две недели назад загорелся СНЕСК, записался, приехал к дилеру, диагноз - сдох катализатор, диагностика в итоге бесплатна, заплатил только за мойку. Сказали, заказываем, ждите звонка.
Неделю назад звоню сам: "ну и что собственно?". Ответ инженера по гарантии: "А с чего вы взяли, что замена по гарантии? Ждите ответа Рольфа, скорее всего готовьте деньги на замену". На всякий случай приготовил письмо по катализатору, взятое с лансер - клуба, по поводу гарантийной замены.
Пять дней назад звонок: приезжайте на замену.
Сегодня: поменяли, подписал гарантийный ремонт на 41000 руб. Что удивило: поменяли весь участок выхлопной системы от стыка со штанами до стыка с основной банкой глушителя.
P.S. Пробег 55000.
Еще пара нюансов:Длина трубы (которую поменяли) 2,5м, вней три банки и два датчика.
А вот и моя история:
Две недели назад загорелся СНЕСК, записался, приехал к дилеру, диагноз - сдох катализатор, диагностика в итоге бесплатна, заплатил только за мойку. Сказали, заказываем, ждите звонка.
Неделю назад звоню сам: "ну и что собственно?". Ответ инженера по гарантии: "А с чего вы взяли, что замена по гарантии? Ждите ответа Рольфа, скорее всего готовьте деньги на замену". На всякий случай приготовил письмо по катализатору, взятое с лансер - клуба, по поводу гарантийной замены.
Пять дней назад звонок: приезжайте на замену.
Сегодня: поменяли, подписал гарантийный ремонт на 41000 руб. Что удивило: поменяли весь участок выхлопной системы от стыка со штанами до стыка с основной банкой глушителя.
P.S. Пробег 55000.
---------- Добавлено в 19:42 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:38 ----------
Еще пара нюансов:Длина трубы (которую поменяли) 2,5м, вней три банки и два датчика.
Здравствуйте, не могли бы Вы мне подсказать, где взять образец такого письма. У меня аналогичная проблема. Сказали - не гарантия. Спасибо.
Добрый день.
У меня 3,0 ХL на АТ 2007г. пробег 60 т.км. Авто дилерская но гарантии уже нет.
Загорелся чек, сбросил через снятия клем аккум., через 3 дня загорелся опять. Был у ОД считали ошибку катализатора.
Дали совет выбить все катализаторы (тут кстати было указанно разное их ко-во, так вот их точно три правый и левый около "штанов" и один сзади). Около заднего нет никаких датчиков так что по нему нет вопросов.
На сегодняшний момент выбил все 3 катализатора, динамика никак не изменилась, единственное различие глушитель "поет" по другому.
Естественно горит чек.
Как вариант предлагают ставить "обманки".
Вопрос: зачем ставить обманки если есть возможность залить прошивку с отключенным контролем катализаторов?
Так ли это? Где или у кого это можно сделать в СПб?
И еще в чем разница этих методов?
Если делать всё правильно, то вместо катов нада ставить пламегасители, ставить обманки или прошивать мозги без разницы, смотри чё будет дешевле по финансам.Я на своей каты не выбивал( не вижу смысла), только перепрошил , отключил вторые датчики и всё.
На первый случай, если разваливается катализатор на 2.4, можно выдернут разъём второй лямды (с белым проводом) под пасажирским сидением. Машина намного легче начинает ехать.
Если делать всё правильно, то вместо катов нада ставить пламегасители, ставить обманки или прошивать мозги без разницы, смотри чё будет дешевле по финансам.Я на своей каты не выбивал( не вижу смысла), только перепрошил , отключил вторые датчики и всё.
Рекомендую выбить катализатор. Со временем он начнет просто рассыпаться на мелкие осколки в выхлопной трубе, что в дальнейшем приведет к засасыванию этих осколков в двигатель (при заводе а/м в выхлопной трубе образуется обратная тяга), далее капиталка движка.
Колеги все таки хочу перепрошить мозги на безкатализационный режим, где в СПб это можно сделать.
Вот и я дожил ... :-( Выдается ошибка "низкая эффективность работы переднего катализатора ", теперь желтый моторчик на приборке светится постоянно. Пробег 77 000 км и всего месяц прошел, как гарантия закончилась . Коллеги, подскажите плиз коды катализаторов для 3.0 L ? А то наш ОД называет цену 60 000 руб - за каждый . Попробую купить в др. местах . Вариант с пламягасителем и перепрошивкой тоже мной рассматривается - но пока не знаю , где у нас в Перми могут такую услугу оказать. Буду признателен, если кто подскажет
Вот и я дожил ... :-( Выдается ошибка "низкая эффективность работы переднего катализатора ", теперь желтый моторчик на приборке светится постоянно. Пробег 77 000 км и всего месяц прошел, как гарантия закончилась . Коллеги, подскажите плиз коды катализаторов для 3.0 L ? А то наш ОД называет цену 60 000 руб - за каждый . Попробую купить в др. местах . Вариант с пламягасителем и перепрошивкой тоже мной рассматривается - но пока не знаю , где у нас в Перми могут такую услугу оказать. Буду признателен, если кто подскажет
Зачем новый катализатор ? Гораздо дешевле будет залить прошивку с отключенными задними ДК и контролем ката.
Зачем новый катализатор ? Гораздо дешевле будет залить прошивку с отключенными задними ДК и контролем ката.
Проблема таже писал посты выше в ответ тишина.
К кому обратиться с прошивкой мозгов на безкатализационный режим?
(все 3 ката выбиты горит желтый моторный отсек)
Хотя бы в каком направлении идти?
Есть знакомые у ОД они отказались.....
Или только ждать приезда Ежика?
---------- Добавлено в 14:23 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 14:18 ----------
Кстати информация для тех кому рекомендуют к обманками поставить пламегасители (мне в комплекте предлагали за 20 т.р.): выбил все каты, пламегасители не стоят, 2 недели прошло никаких изменений, авто лично поднимал на подъемник все норм!!!
Проблема таже писал посты выше в ответ тишина.
К кому обратиться с прошивкой мозгов на безкатализационный режим?
(все 3 ката выбиты горит желтый моторный отсек)
Хотя бы в каком направлении идти?
Есть знакомые у ОД они отказались.....
Или только ждать приезда Ежика?
Я бы помог, но далековато от Чебоксар. Узнаю у ребят кто поближе к Питеру, тел скину в личку.
Я бы помог, но далековато от Чебоксар. Узнаю у ребят кто поближе к Питеру, тел скину в личку.
Заранее спасибо. Буду ждать.
Почитал что пишут про проблему с катализаторм.
Определился что хочу перепрошить мозги на безкатализационный режим. Увы на сегодняшний момент нет идей к кому обратиться с этой проблемой в СПб. Коллеги откликнитесь не уж то никто не перепрошивал......