[Flokky]

Посмотри в теме про сигналку, я писал как решается проблема глохнущего движка при снятии с охраны. Правда описан вариант для B93 2Can+Lin. Она умеет по кан шине машину без обходчика заводить.

У нас первые более мене приличные морозы пришли -18. Что могу сказать, прохладненько, если активно не педалировать. На автозапуске мотор и салон не греются, не смотря на электро тэн и одеяло автотепло под капотом. Лобовое стекло затягивает снизу по сторонам, причем с водительской стороны больше чем с пассажирской. Печально, ожидал хоть немного более теплого подхода. Возможно имеет место эффект маленького города и коротких поездок, но в выходные ездил на межгород, в салоне тепло, но лобовое так и затягивает, приходилось иногда обдув стекол принудительно включать. Это мне так повезло или конструктивная особенность машины?

[shurik58]

Сообщение от Flokky

не смотря на электро тэн

Так все таки тэн есть или нет???
А стекло у водителя также затягивает.

Сообщение от Flokky

B93 2Can+Lin. Она умеет по кан шине машину без обходчика заводить.

Е91.1 это Е93 для диллеров(где-то прочитал). Буду копать чем отличается от В93.

[dimasis777]

Сообщение от shurik58

Так все таки тэн есть или нет???
А стекло у водителя также затягивает.



Е91.1 это Е93 для диллеров(где-то прочитал). Буду копать чем отличается от В93.

Тенты вроде как есть и аж две штуки,но алгоритм их работы не понятен до конца.
Где то читал,что они работать начинают оба
На двух делениях вентилятора и выше.

[shurik58]

Под рукой нет букваря, надо про предохранители почитать,
если тэны есть, на них предохранители должны быть мощные стоять, ампер по 100, не меньше.