[Антонио Б.]

Друзья подскажите
Если слить на яме, и залить сколько слилось, и повторить 2 раза процедуру ? Пробег 57000км
Или все-таки фильтры менять и магниты мыть?
Тема такая длинная, просто голову сломать можно.
Еще момент, никак не пойму какое масло с завода залито, J4 я так понял, самое хорошее масло?

[AleXyS]

Сообщение от Антонио Б.

Если слить на яме, и залить сколько слилось, и повторить 2 раза процедуру ? Пробег 57000км
Или все-таки фильтры менять и магниты мыть?

Если есть яма, то что Вам мешает снять поддон, промыть и поменять фильтр ???
Сыну обошлось: работа 2800, материал в картинке.

[omich66]

Сообщение от Антонио Б.

Если слить на яме, и залить сколько слилось, и повторить 2 раза процедуру ?

Я так делал, причем слитое после первой замены масло почти не отличалось по цвету от слитого в самом начале (пробег был 39000).

Сообщение от Антонио Б.

Или все-таки фильтры менять

Под теплообменником менять однозначно.

[Барисыч]

Сообщение от Антонио Б.

Если слить на яме, и залить сколько слилось, и повторить 2 раза процедуру ?

Можно слить только один раз, но тысяч через 30-40 повторить процедуру. Сливать 2 раза и более можно, вопрос только в том, сколько денег не жалко отдать сразу.

Сообщение от Антонио Б.

Или все-таки фильтры менять и магниты мыть

Магниты мыть. Фильтр бумажный менять однозначно, металлический достаточно просто промыть.

Сообщение от Антонио Б.

J4 я так понял, самое хорошее масло?

Сам долго ломал голову, в итоге остановился именно на родном j4. С учетом частичной замены (сливал 1 раз) вышло совсем не дорого. Скорее всего экспериментировать дальше не буду, остановлюсь именно на родном j4.

[mac-mac]

Сообщение от Антонио Б.

Если слить на яме, и залить сколько слилось, и повторить 2 раза процедуру ? Пробег 57000км

зачем 2 раза? просто заменить масло и фильтр тонкой очистки (бумажный). и далее менять каждые 40 тысяч или раз в два года — что наступит раньше.

Сообщение от Антонио Б.

Или все-таки фильтры менять и магниты мыть?

магниты и фильтр имеет смысл мыть (менять) при пробеге тысяч под 200. до этого времени, если вовремя масло меняете, то нет никакого смысла поддон снимать.

Сообщение от Антонио Б.

Еще момент, никак не пойму какое масло с завода залито, J4 я так понял, самое хорошее масло?

на щупе должно быть написано, его и лейте.

[omich66]

Сообщение от Барисыч

Сливать 2 раза и более можно

Нужно, "пока сливаемая жидкость не будет чистой". Так в мануале написано.

Сообщение от Антонио Б.

J4 я так понял, самое хорошее масло

На идемитсу я что-то не припомню, чтобы кто-то жаловался.

[Барисыч]

Сообщение от omich66

Нужно, "пока сливаемая жидкость не будет чистой". Так в мануале написано.

Нужно, согласен, мануал святое. Но можно и одноразово. Примеров много, никто не жаловался.

Сообщение от omich66

На идемитсу я что-то не припомню, чтобы кто-то жаловался.

Много на что не жаловались. Я лично остановился на j4.

[omich66]

Сообщение от Барисыч

Примеров много, никто не жаловался.

Почитайте эту тему. Там есть случаи когда люди избавлялись от гула коробки только заменой масла. Соотношение свежего и отработанного масла, степень его выработки и загрязнения имеет значение.

[vlklim]

Всем, здравствуйте!
Подскажите, кто, что нибудь слышал про корейское масло X-OIL CVT NS-2

[$edoi]

Сообщение от vlklim

Всем, здравствуйте!
Подскажите, кто, что нибудь слышал про корейское масло X-OIL CVT NS-2

https://exolube.modoo.at/

[AleXyS]

Сообщение от vlklim

масло X-OIL CVT NS-2

Вам нужно NS2/J1 ??? или NS-3/J4 ???