[LestorGL]

Сообщение от chundga

Что-бы отключить нужно, отцепить провода которые идут на поворотники (7 и 8), всё.

Вот фото фар и блока управления. Куча проводов. Не могу понять какие необходимо отцеплять?

Скрытый текст

[свернуть]

[Mobilis]

@LestorGL, Были отзывы, что как ПТФ Osram Ledriving Fog не очень.
Как на ваш взгляд освещают? Обочину в частности.

[LestorGL]

Сообщение от Mobilis

@LestorGL, Были отзывы, что как ПТФ Osram Ledriving Fog не очень.
Как на ваш взгляд освещают? Обочину в частности.

Какой то ощутимой прибавки к освещенности которую дает ближний свет фар от данных ПТФ я не заметил.
Но вроде как назначение ПТФ - что бы в тумане машина была лучше заметна. Освещать дорогу перед машиной не их прямая задача.....
В городе, вечером, вы точно не заметите прибавки.
Возможно за городом где нет фонарей надо тестировать. У меня такого опыта с момента установки лед фог пока не было....

[Mobilis]

Сообщение от LestorGL

Но вроде как назначение ПТФ - что бы в тумане машина была лучше заметна.

Достаточно и ближнего, что бы машина была заметна.

ПТФ они ниже слоя тумана должны светить. У меня на Ауте стояли ЛЕД ПТФ с 17 года, они в дополнение к ближнему галогену еще и обочину хорошо освещали, но не далеко правда.

Сейчас обычные галоген, но боюсь опять стекла трескаться начнут, вот и ищу замену.

[papsi]

Сообщение от LestorGL

Но вроде как назначение ПТФ - что бы в тумане машина была лучше заметна. Освещать дорогу перед машиной не их прямая задача.....

Совершенно верно, для освещения используется ближний свет.

[Mobilis]

Сообщение от papsi

Совершенно верно, для освещения используется ближний свет.

Особенно в туман)))
Ближний как раз в туман бьет и рассеивается, про дальний не говорю.
А вот ПТФ как раз предназначены для передвижения в сложных погодных условиях)

[chundga]

Сообщение от LestorGL

Вот фото фар и блока управления. Куча проводов. Не могу понять какие необходимо отцеплять?

Ещё раз.

[LestorGL]

Сообщение от chundga

Ещё раз.

По Вашей схеме все идеально понятно. Я сразу разобрался!

Но вот когда открыл капот - увы! Куча разноцветных переплетенных проводов в скрутке. Какой отцеплять понять не возможно.

(Логично что если бы я сам устанавливал ДХО - то давно бы разобрался и даже вопрос тут не задал. Но устанавливал я у ОД, не сам.)

[chundga]

@LestorGL, Зелёный и серый провода, они подключены к "поворотникам". Нужно просто перекусить эти провода в любом месте и заизолировать. У самого блока управления их проще найти.

[LestorGL]

Сообщение от chundga

@LestorGL, Зелёный и серый провода, они подключены к "поворотникам". Нужно просто перекусить эти провода в любом месте и заизолировать. У самого блока управления их проще найти.

А выдернуть из поворотника не получится? По какому принципу они закрепляются в поворотнике?
В блоке управления - понятно, там наверняка запаяны к системной плате.

[chundga]

Сообщение от LestorGL

А выдернуть из поворотника не получится? По какому принципу они закрепляются в поворотнике?
В блоке управления - понятно, там наверняка запаяны к системной плате.

Как они их прикрепили к поворотникам ХЗ, может припаяли, может на скрутку, может на коннектор (что хуже всего). Смысл в том, что-бы разорвать цепь, по которой идут "сигналы" с поворотников на блок управления. В каком месте это сделать без разницы. Понятно, что из блока вырывать ни чего не надо.

[LestorGL]

Сообщение от chundga

Как они их прикрепили к поворотникам ХЗ, может припаяли, может на скрутку, может на коннектор (что хуже всего).

Просто я думал что крепеж проводов к цоколю поворотников реализован по принципу "силового защемления". Никогда не обжимали розетку сетевого кабеля RJ-45? Там провода как бы запрессовываются специальными клещами в коннектор. И силой их потом выдернуть оттуда вполне возможно. Крепятся за счет силового защемления.