[STASIK007]

глюк ETACS (фары+вентилятор)
Если ... самопроизвольно загорелись фары и одновременно заработал вентилятор радиатора - это глюк ETACS.

ETACS-ECU

M - место ETACS-ECU
ETACS-ECU
ETACS-ECU

[свернуть]

реле

[свернуть]

предохранители

[свернуть]

предохранитель BF3 --- может только временно сбросить глюк ETACS (фары+вентилятор)

На фото BF3 в желтом корпусе-коробочке:

Из поста https://out-club.ru/board/showpost.p...6postcount=648

[свернуть]

? сколько №№№ блоков ETACS вообще

[свернуть]

наши старые вопросы

Для прояснения ситуации просим ответить на вопросы у кого с ETACS произошел этот глюк:
1. Включен автосвет?
2. При запуске?
3. В движении?
4. На сигнализации? Модель?
5. Поездки - трасса
6. Поездки - пробки
7. прицепил кучу приблуд: регистратор, детектор, люстру, насос, лебедку ..
8. АКБ разряжается?
9. погода влажная?
10. температура где случилось?
11. клемму сбрасывал - на сколько дней помогло?
12. клемму не сбрасывал никогда.
13. стоянка - гараж
14. стоянка - улица
15. кондишен - постоянно включен обдув салона
16. кондишен - включаю редко обдув салона
17. Ксенон?
18. Галоген?
19. Какая комплектация?
20. Активированы скрытые функции?
21. При глюке - два вентилятора крутятся? Или один?
22. Летом?
23. Автоподогрев?

[свернуть]

1. есть немного информации что возможно ETACS реагирует на радиопомехи - >>>, >>>, >>>, >>>
2. появилась прошивка для ETACS от производителя - >>>, >>>

Возможно существуют №№ 8637A887, 8637A881, 8637A884, 8637A860, 8637A864, и последние 8637A889, 8637A888, 8637A868
18.11.2014 kidanov - 8637A887
26.11.2014 Lazy - 8637A887
08.12.2014 Vasyek - 8637A887
12.12.2014 alluminy - 8637A887
11.02.2015 Scorpion1105 - 8637A887
08.03.2015 rusidalgo - 8637A887
30.03.2015 муза - 8637A889

появились 8637A890 без авт. корректора фар и 8637A869 с авт. корректором фар - ждём отзывов

ПРОСЬБА ко всем у кого вдруг загорелись фары и заработали вентиляторы.
Замерить напряжение бортовой сети на аккумуляторе, сразу не заводя машину, и сообщить в эту тему.

[Alexandrder]

Сообщение от Роман Черкашин

Всем привет! Купил АУТ 3 2013 года...Гарантии конечно же нету...комплектация вторая..но с камерой заднего вида обогревом боковых зеркал...как то не обратил внимание на то что ближний горит всегда...Зашел на форум почитать и обомлел...У родителей Аут XL 2010 года. поэтому и взял себе аут тоже...Сколько стоит и где в москве и у кого заменить БЛОК? я в расстройстве...

Не торопись делать выводы, возможно это предыдущий владелец активировал скрыты функции, а ближний сделал как ходовые огни. У меня лично так

[LestorGL]

Сообщение от Elzhan

@LestorGL, дружище, по-моему вы не то пытаетесь выдернуть. Там обычный предохранитель на 30 кажется. Никакой не "желтый корпус-коробочка". Может вы путаете прищепку с коробочкой? На фото желтое - это прищепка. Вместе с ней пред вынимается.

В шапке темы есть раздел "предохранитель BF3 --- может только временно сбросить глюк ETACS (фары+вентилятор)"
Там же написано "На фото BF3 в желтом корпусе-коробочке:"

Терминологию я взял оттуда.

Каким бы термином не обозначить "желтое" вопрос остается: Как его вынимать??
Я дергал с большой силой вертикально вверх - не поддается.
Пришлось накренять и поддевать отверткой с прямым жалом. При таком подходе "желтое" вполне могло треснуть. Мне повезло, оно не треснуло, и с большим трудом извлеклось с места установки.
"желтое" - это контейнер в котором засунут нужный предохранитель BF3.

Не поверю я что таким способом предохранители меняются. Смешно - но чуть ли не саперной лапатой приходится пользоваться что бы их извлечь.

Народ, у Вас то как? С таким же трудом выдерается, или я что-то не так делаю?

[Elzhan]

Сообщение от LestorGL

Народ, у Вас то как? С таким же трудом выдерается, или я что-то не так делаю?

Если то что на моем фото, то вынимается легко, как обычный пред.

[LestorGL]

Сообщение от Elzhan

Если то что на моем фото, то вынимается легко, как обычный пред.

Взято из шапки темы, отмечено желтой стрелкой:
https://out-club.ru/board/attachment...7&d=1421545153

Если это оно то еще раз говорю, у меня, простым вертикальным движением вверх, с сильным усилием - не вынимается!

[thefate]

Вынимается легко. Очень легко, никаких отверток

[Роман Черкашин]

Сообщение от Alexandrder

Не торопись делать выводы, возможно это предыдущий владелец активировал скрыты функции, а ближний сделал как ходовые огни. У меня лично так

Ок а как это проверить? Приеду с командировки сразу пойду смотреть

[LestorGL]

Подскажите, для временного решения проблемы сбросить клемму аккумулятора это то же самое что выдернуть предохранитель BF3?
Типа кому что удобнее тот так и делает?

[chundga]

Сообщение от Роман Черкашин

Ок а как это проверить? Приеду с командировки сразу пойду смотреть

Штатно обычно, лампочки горят №в пол накала" (% 60 от полной мощности), при включении фар переключателем должны светить ярче. Если глюк блока Етакс, то совместно с фарами крутят (работают) вентиляторы радиатора ДВС.

[Самодел]

Сообщение от LestorGL

Подскажите, для временного решения проблемы сбросить клемму аккумулятора это то же самое что выдернуть предохранитель BF3?

@LestorGL, Виктор,да абсолютно без разницы,хотите клемму снимите хотите предохранитель передернете.

[Роман Черкашин]

Сообщение от chundga

Штатно обычно, лампочки горят №в пол накала" (% 60 от полной мощности), при включении фар переключателем должны светить ярче. Если глюк блока Етакс, то совместно с фарами крутят (работают) вентиляторы радиатора ДВС.

Нет фары точно горят одинаково...включать переключателем все одинаково...

[Alexandrder]

Сообщение от Роман Черкашин

Нет фары точно горят одинаково...включать переключателем все одинаково...

Там особо разницы не увидишь, хоть и пишут что 60%, на мой взгляд максимум -10% мощности уменьшается. Так что если вентилятор не работает при отрицательной температуре ну или на холодном двигателе, то все нормально у тебя

[thefate]

Сообщение от Роман Черкашин

Нет фары точно горят одинаково...включать переключателем все одинаково...

Разницу можно легко уловить, посмотрев на задние габариты. Если при положении офф выклоючателя света, задние габариты выключены а фары ближнего света горят, это активированы дневные ходовые огни. Это норма.

Если в положении офф горят и задние габариты то это глюк етакса.

[LestorGL]

Сообщение от thefate

Если в положении офф горят и задние габариты то это глюк етакса.

Плюсом еще должны крутится вентиляторы охлаждения радиатора.

[biese]

Вот и у меня глюканул етакс. Пробег 55 т.км. Подскажите, если снять клему,не пропадут ли функции которые активировал ZYGARD?

[Rash52]

Присоединяюсь к вам коллеги. Был на ТО 45 000, северсанты выявили неисправность свет и вентилятор работают сами по себе при зажигании. Поменяли по гарантии.авто 2015 года