В общем брал машинку с пробегом 150000 проехал 13 и началось. С самого начала подкапывала коробулька на стыке движка и гидротрансформатора. На сервисе сказали сальник гидротрансформатора купил начали снимать коробку и припухли от находки треснутый колокол. Думаю трещина давно была и справоцировал разлом сильнее износ сайлентов крепления редуктора бил при резких ускорениях. А после того как с утра в коробку заливаешь два литра масла а к обеду щуп сухой коробка стала пинаться и редуктор при каждом переключении бил. Вскрыли коробку состояние не плохое мастер говорит заварить аргоном колокол и ещё по ездием на ней 200к. Похоже на правду?