[BLOCK СЕРВИС]

Купите диагностику ОБД и посмотрите в этот момент температуру в коробке.

[Plohish01]

Сообщение от Maksmadar

Приветствую всех.
Дано: Аутлендер XL конец 2011 года выпуска, 2.0, вариатор. Зимой при отрицательных t ниже -13...-15 замечаю следующее: машинка едет, встанешь на светофоре, постоишь, когда пришло время ехать, жму на газ (сразу скажу, езжу я режимом овоща, т.е. не быстрее 50км/ч и обороты редко поднимаю выше 1.500) и машинка тяжело набирает скорость, обороты держит в районе 2.000, потом спустя время отпускает и едет дальше. Такое повторяется и на полностью прогретой (проехал свыше сотни км) коробке. Никаких рывков, провалов, гула, просто обороты держит в районе 2.000, словно на несколько секунд зависла.

Успокойте, что это? Летом такого не было.

Сообщение от BLOCK СЕРВИС

Купите диагностику ОБД и посмотрите в этот момент температуру в коробке.

Да это у него гидротрансорфматор (или как ее там муфта) отключается, вот и провал в оборотах. у меня так же. если тапку не давить то при медленном разгоне примерно между 40 и 50 км в час происходит эта фигня. Если газовать получше то практически не замено.

[Maksmadar]

Сообщение от Plohish01

Да это у него гидротрансорфматор (или как ее там муфта) отключается, вот и провал в оборотах. у меня так же. если тапку не давить то при медленном разгоне примерно между 40 и 50 км в час происходит эта фигня. Если газовать получше то практически не замено.

Успокоили) Спасибо)
Да, примерно в районе 40км/ч это и появляется. Тапок давить не люблю вообще, можно сказать, что пешеходы быстрее набирают скорость, чем я) Люблю спокойную езду.

[Maksmadar]

Сообщение от Plohish01

Да это у него гидротрансорфматор (или как ее там муфта) отключается, вот и провал в оборотах. у меня так же. если тапку не давить то при медленном разгоне примерно между 40 и 50 км в час происходит эта фигня. Если газовать получше то практически не замено.

И то есть, это нормальное поведение CVT?