[Ghost1374]

Всем привет! Вопрос в следующем: кто-нибудь заморачивался с переносом кнопок обогрева сидений? Просто немного неудобно пользоваться, руку приходится изгибать и не видно в какое положение включил. А если зимой, то и одежда мешает. Предлагаю как на фото перенести с места заводской установки на площадку перед ручником. И видно все и включать удобно как водителю, так и пассажиру. Может кто делал?

[Васонсон]

мне нравится, жаль дырки делать.

[Shofer]

Сообщение от Ghost1374

Всем привет! Вопрос в следующем: кто-нибудь заморачивался с переносом кнопок обогрева сидений? Просто немного неудобно пользоваться, руку приходится изгибать и не видно в какое положение включил. А если зимой, то и одежда мешает. Предлагаю как на фото перенести с места заводской установки на площадку перед ручником. И видно все и включать удобно как водителю, так и пассажиру. Может кто делал?

а может будет проще в готовый блок кнопок , что под блоком климата?? и пилить не надо ничего..тянуться не много дальше, но это не активно использующиеся кнопки, типа, указателя поворота!!
по мне тоже, стоят не удобно кнопки , как кочерга на Газ 66 - за спину надо лезть

[Ghost1374]

@Shofer, Объясните! Где там места под кнопки? Под блоком климата? у меня машина 2015 года. Я специально фото взял авто 2015. А блок кнопок на 2017 года или я чего-то не догоняю?

[Электромеханик]

Сообщение от Ghost1374

кто-нибудь заморачивался с переносом кнопок обогрева сидений? Просто немного неудобно пользоваться, руку приходится изгибать и не видно в какое положение включил.

Не заморачиваюсь, жена в качестве всегда только пассажира вполне все освоила не глядя на кнопки, да и я тоже. Алгоритм работы кнопок понятен, вперед-сильно; назад - меньше. Телодвижений за поездку минимум, если бы пользоваться часто как например поворотником или чем нибудь еще, то возможно было бы неудобно.

[Ghost1374]

@Электромеханик, Да это понятно, но просто было бы более удобнее, да и видно, включено или нет!

[Самодел]

Сообщение от Ghost1374

да и видно, включено или нет!

@Ghost1374, Когда садишься в авто пятая точка сразу чувствует включен обогрев или нет.

[nicodimych]

Сообщение от Самодел

@Ghost1374, Когда садишься в авто пятая точка сразу чувствует включен обогрев или нет.

особенно когда оранжевым светит ..... такое чувство через 5 мин что на сковородке сидишь...

[dim10]

Сообщение от Самодел

@Ghost1374, Когда садишься в авто пятая точка сразу чувствует включен обогрев или нет.

Гы. Еще на Лансере вез жену приятеля летом.
Жара, градусов под 30, проехали километров 30, она выходит - и тут я вижу, что у нее обогрев включен на полную)))))) Представляю, что там у нее было

А по кнопкам. Да, неудобно. Но вроде и привычно. Хотя я на Лансере в пробке так и приехал в зад впереди стоящего, пока пытался на кнопки поглядеть - включен обогрев или нет.
А в ауте кнопки еще более неудобно расположены. С другой стороны - клацать ими нужно совсем не часто и на ощупь прекрасно управляются.

[Pawaw]

Сообщение от dim10

А в ауте кнопки еще более неудобно расположены.

Эт вы на ASX'е эти кнопки не видели

[dim10]

Сообщение от Pawaw

Эт вы на ASX'е эти кнопки не видели

Видел. Кстати, так даже лучше - все равно не увидишь, поэтому и смотреть на них не тянет)))))

[Periodista]

Сообщение от dim10

А в ауте кнопки еще более неудобно расположены. С другой стороны - клацать ими нужно совсем не часто и на ощупь прекрасно управляются.

Друзья, сразу видно, кто на Ауте ХЛ не ездил - вот там неудобно было, а здесь просто эргономическая находка!)

[Ghost1374]

@Periodista, Эт точно, у тестя XL, так пока найдешь цыплята начинают вылупляться. Ладно осенью или летом, а зимой пока в одежде разберешься...
Просто хочется улучшить то, что можно!