Управление поведение на дороге

Avardom · 28.01.2018, 10:46

Про зиму речи нет, здесь все ясно. Заговорил про 2Н, чтобы воспользоваться этим подарком от Мицубиси с целью экономии моторесурса муфты, если позволяют дорожные условия. Наверное, пока еще рано говорить про моторесурс агрегатов в наших машинах.

Тай · 28.01.2018, 11:15

Цитата:

Сообщение от Avardom

... с целью экономии моторесурса муфты, если позволяют дорожные условия...

что за муфта и что с ней будет?

Sokol · 28.01.2018, 11:16

Цитата:

Сообщение от Avardom

Про зиму речи нет, здесь все ясно. Заговорил про 2Н, чтобы воспользоваться этим подарком от Мицубиси с целью экономии моторесурса муфты, если позволяют дорожные условия. Наверное, пока еще рано говорить про моторесурс агрегатов в наших машинах.

Какой муфты? Вы с кроссовером случайно не попутали?
У Суперселект нет никакой муфты, там все жёстко, механика. Единственное, что раньше в качестве межосевого дифференциала была вискомуфта, а теперь стоит Торсен. Изучайте устройство, чтобы то не писать ерунды. Нечему там изнашиваться, кроме железа.

Avardom · 28.01.2018, 15:47

Цитата:

Сообщение от Sokol

Какой муфты? Вы с кроссовером случайно не попутали?
У Суперселект нет никакой муфты, там все жёстко, механика. Единственное, что раньше в качестве межосевого дифференциала была вискомуфта, а теперь стоит Торсен. Изучайте устройство, чтобы то не писать ерунды. Нечему там изнашиваться, кроме железа.

Вот я лох!
Только сейчас удосужился прочитать, что такое Торсен. До сих пор думал, что Торсен и Халдекс - два варианта вискомуфт...
Спасибо за ликбез, а не написал бы позорный пост - так бы и жил неучем.
Но набор шестеренок при работе все равно изнашивается, поэтому и возникает мысль не использовать его без нужды.