[Александр_1980]

Сообщение от RSM 36

C 2H на 4Н можно переключать и в положении D.
Колеса прямо и при долгом переключении можно чуть машинку двинуть вперед, потом переключить в R и назад.
Шестеренкам легче в этом случае зацепиться.
А зимой лучше на постоянке держать в 4Н, тут уже многие по этому поводу отписывались.
Сам еще со времен владения Аутом, с осени до весны ездил только в положении 4Auto

Т.е. если не переключается на нетрали, то нужно включить Драйв или Заднюю чтоб немного машину передвинуть? Просто на нетрали ну никак не хочет переключать.

[dimasis777]

Сообщение от Александр_1980

Т.е. если не переключается на нетрали, то нужно включить Драйв или Заднюю чтоб немного машину передвинуть? Просто на нетрали ну никак не хочет переключать.

Да,все верно!

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от Александр_1980

Т.е. если не переключается на нетрали, то нужно включить Драйв или Заднюю чтоб немного машину передвинуть? Просто на нетрали ну никак не хочет переключать.

Да,все верно!
А лучше переключись на 4H ,до весны и забудь.
Сегодня в Москве полный колапс,снегу навалило жуть,ехал на полном приводе и пофиг ей все,по заносам перестраивался ни разу не повело!!
Правда встретил чудика на Мазде на летней резине с аварийками ехал,мотало по всей дороге,остановились на светофоре в горку ,все он там и остался!
Неужели такие извиняюсь идьеты ещё есть у нас !!

[Александр_1980]

Сообщение от dimasis777

Да,все верно!

Добавлено через 4 минуты


Да,все верно!
А лучше переключись на 4H ,до весны и забудь.
Сегодня в Москве полный колапс,снегу навалило жуть,ехал на полном приводе и пофиг ей все,по заносам перестраивался ни разу не повело!!
Правда встретил чудика на Мазде на летней резине с аварийками ехал,мотало по всей дороге,остановились на светофоре в горку ,все он там и остался!
Неужели такие извиняюсь идьеты ещё есть у нас !!

Спасибо, я хоть успокоился), а то думал , что что то не так.