[kenst]

Сообщение от Моня

Так, понял - пошел курить. Да, вот про 100 гр по С. Моторное масло по мое- му в режимах 100-120 С работает, да и нагрузки по жестче. В чем проблема с жижей АКПП? (поправьте чё ни так)

PS И еще, есть ли линейная зависимость старения масла от температуры. А то, прикинул, заменил жижу тысяч на десять раньше и ладно, А?

Работал я когда-то на автобусе с акпп (гмп), коробка такая же, только побольше и есть на панели температурный прибор, так вот нормальная температура масла на этом приборе была 130-140 градусов, этож масло, а не антифриз...