Поломки вариатора

vova18 · 13.02.2018, 21:24

бред

CyberStorm · 14.02.2018, 05:39

@vova18 - не, такой бред называется "маркетинг"

MarkoN · 14.02.2018, 13:05

Цитата:

Сообщение от vova18

бред

Обоснуйте. Что конкретно и почему? Как говорится, критикуя - предлагай!

Цитата:

Сообщение от CyberStorm

@vova18 - не, такой бред называется "маркетинг"

Согласен с вами. Компания Jatco - гениальный маркетологи!!!

Они создали продукт (вариатор) с заранее программируемой поломкой после окончания гарантийного срока (то есть после пробега в 100 000 км).

Ведь могли же данный клапан ("редукционный клапан масляного насоса") сразу сделать нормальным, из нормального материала (стали), а не из аллюминевого сплава, который стирается металической стружкой? Могли прекрасно! Клапан этот стоит копейки (доллар). Но они не стали это делать. Вопрос почему? Потому что конечным заказчикам (Ниссан, Митцубиши, Рено, Сузуки и т д) - не нужен "вечный вариатор". Им нужен вариатор, который откатает гарантийный срок и потом его восстановление будет дорого/невыгодно. Тогда это сподвигнет потребителя купить новый автомобиль. Короче, наглядный пример "копроэкономики" - https://2k.livejournal.com/520078.html

Вот фото этих самых поврежденных "клапанов" от насоса на вариаторе F1CJA/W1CJA (он же JATCO JF011E ), это действительно фактически "расходник" получается (меняется в каждом вариаторе) -