[Герман27]

про поддоны: они разные из-за того, что заборник маслянного фильтра разный по высоте. 1. Чтобы покупали запчасти (фильтра) оригинального производителя (например На ниссан он обычно стоит дешевле чем на MMC, как и масло Ns-2 стоит дешевле, чем J1)
2. (Спорное) это высота от уровня подрамника до поддона, у MMC этот параметр меньше , чем у Ниссанов, потому возможно поддон по глубине сделан меньше. Такая же ситуация есть с АКПП группы 6hp...., за счет конструкции авто, в ягуаре пришлось применить поддон в который встроен фильтр, и меняется этот фильтр только с поддоном в сборе, в отличии от других авто с этой же АКПП на которых поддон и фильтр выполнены отдельно друг от друга