[Damirillo]

2016 MY. 2.4 Instile. Пробег 20000 км. Полёт нормальный.
Мне показались не нужными /лишними:
1)система голосового управления. Случайно нажмёшь на руле и вместо того чтоб рулить, стараешься заткнуть этот голос) телефон так и не смог подключить через BT, в том числе и с привлечением спецов дилера ТТС-Казань (;
2)шторка багажника. она так и стоит в коридоре. зато в её штатное место в багажнике удочки хорошо вошли);
3)лепестки переключения на руле,не пользуюсь. лучше бы режим "спорт" какой-нибудь кнопкой на руле включался (вместо голосового управления как раз!) при котором максимально возможная динамика авто демонстрировалась.

Лично мне не хватает и я готов за это доплатить разумные деньги если предложили бы как доп. опцию:
1) Вентиляция передних сидений (хотя бы водительского) летом это понял;
2) Увеличение диапазона регулировки руля по вылету. Я 187 см, мне не хватает регулировки, хочется руль поближе где-то на 5 см. (Придвигаю сидения максимально близко до упора коленями);
3) Легко-съёмный третий ряд сидений (естественно с оформлением в ГИБДД).
4)Регулируемый клиренс от 150 - до 350 мм (желательно электро-механически регулируемый) но это уже шутка!!!
Всё что от автомобиля ждал я получил! Спасибо Mitsubishi!

[Dimasik00]

Сообщение от Damirillo

2) Увеличение диапазона регулировки руля по вылету. Я 187 см, мне не хватает регулировки, хочется руль поближе где-то на 5 см. (Придвигаю сидения максимально близко до упора коленями);

аналогично, я только спинку ближе делаю

[_GeoloG_]

Сообщение от Dimasik00

аналогично, я только спинку ближе делаю

плюсую насчет нехватки вылета! (рост 189)

[Дмитрий Викторович]

Сообщение от Damirillo

2016 MY. 2.4 Instile. Пробег 20000 км. Полёт нормальный.
Мне показались не нужными /лишними:
1)система голосового управления. Случайно нажмёшь на руле и вместо того чтоб рулить, стараешься заткнуть этот голос) телефон так и не смог подключить через BT, в том числе и с привлечением спецов дилера ТТС-Казань (;
2)шторка багажника. она так и стоит в коридоре. зато в её штатное место в багажнике удочки хорошо вошли);
3)лепестки переключения на руле,не пользуюсь. лучше бы режим "спорт" какой-нибудь кнопкой на руле включался (вместо голосового управления как раз!) при котором максимально возможная динамика авто демонстрировалась.

Лично мне не хватает и я готов за это доплатить разумные деньги если предложили бы как доп. опцию:
1) Вентиляция передних сидений (хотя бы водительского) летом это понял;
2) Увеличение диапазона регулировки руля по вылету. Я 187 см, мне не хватает регулировки, хочется руль поближе где-то на 5 см. (Придвигаю сидения максимально близко до упора коленями);
3) Легко-съёмный третий ряд сидений (естественно с оформлением в ГИБДД).
4)Регулируемый клиренс от 150 - до 350 мм (желательно электро-механически регулируемый) но это уже шутка!!!
Всё что от автомобиля ждал я получил! Спасибо Mitsubishi!