[Talrus]

Словил сегодня диагоналку на парковке. Включил блокировку, не сильно помогло. Немного покачал, тоже не выход - горы подтаенного снега/льда. Думаю, а "на авось", решил чуть дольше подержать газ, может пробуксуется. А она возьми и через секунду как будто перебросила тягу на другие колеса и спокойно выползла из ловушки.

[Тай]

Сообщение от Talrus

Словил сегодня диагоналку на парковке. Включил блокировку, не сильно помогло. Немного покачал, тоже не выход - горы подтаенного снега/льда. Думаю, а "на авось", решил чуть дольше подержать газ, может пробуксуется. А она возьми и через секунду как будто перебросила тягу на другие колеса и спокойно выползла из ловушки.

поочередно по частичному обороту колеса.
ещё бы режимы поменяли при заблокированном дифе(4HLc, 4LLc) - больше бы удивились на Rock
сам видел видео, сам вижу на машине - эффективнее жесткого заднего принудилова (может конечно потому что переднего нет блока)
Если сидишь - то лучше на понижайке (4LLc), обороты ни к чему, ЕСП автоматом отключается. Из окна смотреть, крутить рулем.
Вот надо разобраться:
Ни в коем случае на АКПП при буксовании после газа сразу не нажимать на тормоз! Привода, шрусы, полуося может срезать.
Погазовали, решили сменить передачу D или R, убрали с газа лапу, колеса замедлились, почти остановились, тогда нажимаем на тормоз.
Верно?