Полный привод Паджеро Спорт Super Select-II. Как правильно включать и пользоваться.

Тай · 13.03.2018, 21:54

Цитата:

Сообщение от username11

Сегодня наглухо залез в снег по пороги, на обеих блокировках авто даже не шевелилось. Решил попробовать режим Рок, который ни разу не использовал, авто произвел страшный скрежет и на мое удивление дернулся! Туда-сюда, разворочил снег - выехал. Не пойму как, почему? Я думал, что блокировки наше все, а выходит по другому и вроде не на скалах, а в снегу застрял..

Потому что в этом режиме максимальная из режимов блокировка межколесная (на деле подтормаживание скользящего/вывешенного колеса)

username11 · 13.03.2018, 22:36

Цитата:

Сообщение от Тай

Потому что в этом режиме максимальная из режимов блокировка межколесная (на деле подтормаживание скользящего/вывешенного колеса)

А что настоящая блокировка хуже что-ли? Зачем она тогда вообще, если имитация лучше? Или задняя блокировка тоже включена, а подтормаживает переднее? Скрежет спереди шел..

Тай · 13.03.2018, 22:54

Цитата:

Сообщение от username11

А что настоящая блокировка хуже что-ли? Зачем она тогда вообще, если имитация лучше? Или задняя блокировка тоже включена, а подтормаживает переднее? Скрежет спереди шел..

хуже -не знаю, могу гадать, сравнивать надо.
При включении заднего блока отключаются эти режимы.
Спереди стоит "распределитель тормозных усилий", он и трещит.
Посмотрите видео Тойот с Crawl Control