[L 2 All]

Сегодня, своими силами сделал следующее:
промыл дросель
промыл егр
поставил заглушку егр, паранит 1мм
промыл патрубки все до мафа
промыл ресивер на патрубке

в итоге,
машина перестала дегаться, нормализовались обороты, разгон стал плавный.
Что касается провалов. При выезде на первом повороте, была просадка оборотов, но по ощущениям как-то по другому. После этого, как я не пытался не смог повторить, все стало хорошо. Хз может это вариатор так переобучился, или это субъективно.
Завтра утром опять сделаю тест.

далее что нужно сделать:
промыть маф и перед ним налет
поменять воздушный фильтр

[LISS063]

Сообщение от L 2 All

Сегодня, своими силами сделал следующее:
промыл дросель
промыл егр
поставил заглушку егр, паранит 1мм
промыл патрубки все до мафа
промыл ресивер на патрубке

в итоге,
машина перестала дегаться, нормализовались обороты, разгон стал плавный.
Что касается провалов. При выезде на первом повороте, была просадка оборотов, но по ощущениям как-то по другому. После этого, как я не пытался не смог повторить, все стало хорошо. Хз может это вариатор так переобучился, или это субъективно.
Завтра утром опять сделаю тест.

далее что нужно сделать:
промыть маф и перед ним налет
поменять воздушный фильтр

МАФ карбклинером можно промыть? Не убью его? Тоже самое промыл заслонку и ЕГР, хотя полгода назад мыли и клапан и заслонку, грязи дофига :/ похоже что это всё таки бенз ещё такой. Заглушил ЕГР. Покатаюсь ещё понаблюдаю.

[anton133]

МАФ либо спиртом мыть либо спец средством для чистки МАФ. Карбклинором точно нет. Помрет.