[nicodimych]

Сообщение от mdg333

как можно впаривать людям такой трэш, да еще и под видом японской марки?

можно пока пипл хавает. сам повелся отдам в тр ин. и парится не стану.

Сообщение от mdg333

а не взятые в долг у банка.

наивно полагаешь банк их безвозмездно дает.... нет за них еще дороже платишь.

чем на свои накопленные...

[feds]

@mdg333,
@nicodimych, Здорово вас ваши Ауты "отбомбили"

[nicodimych]

@feds, я пошел по 2 кругу менять ступичные..... вот думаю заморочится с возвратом...
зы. Федор я очень рад за тебя. но знай смеется тот кто смеется последний.
а ездить в самолете нет больше желания..

[mdg333]

Сообщение от nicodimych

я пошел по 2 кругу менять ступичные

Если не по гарантии, то они стоят как будто и правда от самолета )) На Калину ступичный 300 рублей и столько же замена. Триста, фука, рублей!!!

[feds]

Сообщение от mdg333

Если не по гарантии, то они стоят как будто и правда от самолета

По поводу цен на запчасти я с вами полностью согласен,последние месяцы отслеживал цены на запчасти в инет магазинах, и что я вижу - до 30% взлёт цен на некоторые запчасти на иномарки и в том числе на Аут,к примеру галогенная фара на Аут стоила месяц назад 24 тыс. а сегодня стоит 33 тыс -это в емехе.Что это? На ум ни приходит ни чего кроме того что наши коммерцы до того уверены в предстоящем росте курса доллара,что с удовольствием бегут вперёд паровоза.

[nicodimych]

Сообщение от mdg333

Если не по гарантии, то они стоят как будто и правда от самолета )) На Калину ступичный 300 рублей и столько же замена. Триста, фука, рублей!!!

20 карл 20 тыр... передний правда всего 3 рубля... но замена, с\р в 6 рублей выходит.

[mdg333]

Сообщение от nicodimych

20 карл 20 тыр... передний правда всего 3 рубля... но замена, с\р в 6 рублей выходит.

300 рублей против 3 или 20 тыр - чем оправдана такая стоимость? Ступичные Калины за 300 рублей не гудят и не ломаются.

ТО на 30 тык недавно делал - 3200 рублей потратил, это замена масла и масляного фильтра, воздушного фильтра, салонного фильтра, топливного фильтра и свечей

Почему на Мицу на это надо тратить в 4 раза больше? Аут в 4 раза лучше? Нет, он лучше только в плане того, что у него большой багажник и просторный салон. Во всем остальном он объективно хуже - менее надежный, прежде всего, хуже управляется, быстрее ржавеет и т.д. и т.п.

Я могу платить за Мицу, это вообще не проблема, но почему я должен это делать при вышесказанном? Я вот так и не понял, поэтому и прекратил платить. Кто не может прекратить, тот платит.

Реакция мицуводов предсказуема, конечно Какой-то нищеброд на Калине смеет разевать рот на Божество, которое они всеми правдами и неправдами вымучивали и будут вымучивать еще годы Но, тем не менее, хоть режьте меня, хоть ешьте - я пишу то, что думаю.

[nicodimych]

@mdg333, дим правда здесь никому ненужна. 100500 админы подотрут сообщения . потому и сказал что мне пох найду что мне по душе и просто поменяю.
потому и сказал марка мицу для меня умерла .... возможно мпс мне понравится и возможно писать стану кипятком .... возможно.... но ставить новый эксперимент платя из своего кармана ... как то не хочется..... обжегшийся на молоке теперь на все дует.. какой же я был дурак... был равчик ездил и радовался...

[mdg333]

Сообщение от nicodimych

наивно полагаешь банк их безвозмездно дает.... нет за них еще дороже платишь.

Банку ты их потом возвращаешь по частям, а свои ты отдаешь сразу - психологически это очень разные ситуации, на что и рассчитано все это кредитование. На самом деле ты, конечно, платишь намного больше, но т.к. это все растянуто по времени, то ежемесячная плата проходит менее чувствительно. Плюс включается психологическая защита - когда тебе платить 5 лет кредит, машина в залоге у банка и т.д., то особо не порыпаешься, и будешь вынужден мириться с недостатками и косяками, придумывать для себя причины и оправдания, почему ты должен продолжать ездить на ведре )

[nicodimych]

Сообщение от mdg333

Банку ты их потом возвращаешь по частям, а свои ты отдаешь сразу - психологически это очень разные ситуации, на что и рассчитано все это кредитование. На самом деле ты, конечно, платишь намного больше, но т.к. это все растянуто по времени, то ежемесячная плата проходит менее чувствительно. Плюс включается психологическая защита - когда тебе платить 5 лет кредит, машина в залоге у банка и т.д., то особо не порыпаешься, и будешь вынужден мириться с недостатками и косяками, придумывать для себя причины и оправдания, почему ты должен продолжать ездить на ведре )

ну она не кредитная у меня. присматриваюсь взял бы н9 хавала но жена против. типо шаг назад.
либо буду ждать рава 4 5 поколения.