[rbely]

Нет, это вообще не проблема. Современные движки бывают и по 300-500г/ткм, прям с завода так (там и в инструкции написано, что расход до литра на тысячу не является неисправностью...)
И как так посчитали, у меня по этим данным расход все же 1 литр на 15тыков, что вообще ерунда.

[GOCHA 69]

200 грамм всего за 7500 тыс км какая же это проблема? Это отличный результат я так думаю, в пределах нормы. На момент поездки уже наездил на новом масле 4500 км и плюс еще 3000 поездка дальняя, приехал и поехал на ТО1.

Добавлено через 3 минуты
@Ригл, У Вас хоть 1500 продержалось. Я смотрел щуп на следующий день после ТО масло уже было слегка сероватое. Тоже лил Лукоил Кларитеч.

[Борис Борисыч]

Сообщение от rbely

Нет, это вообще не проблема. Современные движки бывают и по 300-500г/ткм, прям с завода так (там и в инструкции написано, что расход до литра на тысячу не является неисправностью...)
И как так посчитали, у меня по этим данным расход все же 1 литр на 15тыков, что вообще ерунда.

Да, например движки бензиновые BMW и Mini прожорливые. Но первый раз слышу, чтобы дизель Паджеро Спорт так кушал... у меня архаичный 4d56 вообще масло не кушает. От замены до замены уровень примерно одинаков. Хотя и 150 км/ч иногда бывает...
7500/1380×0.2=1.08

[GOCHA 69]

@Борис Борисыч, почему у Вас все равно литр получаеся? За 7500 тыс. км пробега с учетом дальней поездки всего долил 200 гр. Неужели это так плохо? Или критично. При длительном движении на повышенных скоростях разве небольшой расход масла не допустим?

[rbely]

Сообщение от Борис Борисыч

Да, например движки бензиновые BMW и Mini прожорливые. Но первый раз слышу, чтобы дизель Паджеро Спорт так кушал... у меня архаичный 4d56 вообще масло не кушает. От замены до замены уровень примерно одинаков. Хотя и 150 км/ч иногда бывает...
7500/1380×0.2=1.08

Не только БМВ, у меня ОВЦа с нуля жрала 100-250 (Экотек z22se), причём именно на трассе, как ездишь по городу или в смешанном - ваще не уходило. Так и проездил 240тыков... (причём пробовал разные масла от 0в30 до 5в40 - без разницы)
Ну а старые движки да, не жрут вообще.
Ну а про дизель МПС как можно было слышать, коль эти движки только появились?
Расчёт неверный, в условиях задачи было долито 200г после 3000тыс.пробега по трассе - это 1л на 15тыков...

[GOCHA 69]

@rbely, по городу у меня тоже масло не берет. Только трасса и повышенные скоростя 120-130 км/ч.

[rbely]

Ещё вопрос к Игорю, а как эти 200г были отловлены?
У нас очень маленькое расстояние на щупе между мин/макс, пару см всего на 8л объёма картера (для сравнения у меня на 2.2дид 4.5см по щупу на 5л - и то я там 200г на глаз не отловлю, пожалуй)

[GOCHA 69]

Вынул щуп по возвращении после поездки, на щуме просверлени две дырки вот от верхней дырки масло опустилось гдето на 3мм. Может это конечно и не 200 гр. От метки до метки это сколько? В пределах 500 гр или больше?

[Тай]

Сообщение от GOCHA 69

Вынул щуп по возвращении после поездки, на щуме просверлени две дырки вот от верхней дырки масло опустилось гдето на 3мм. Может это конечно и не 200 гр. От метки до метки это сколько? В пределах 500 гр или больше?

Долить и посмотреть сколько вместилось до прежнего уровня.
Но у нас наверно критично положение машины, я у дома смотрю - вроде ровно стоит, а по щупу превышение было на половину до верхней риски при которой нужно сменить масло. На ровной площадке чуть ниже верхней дырки.

[Venture]

Сообщение от Тай

Долить и посмотреть сколько вместилось до прежнего уровня.
Но у нас наверно критично положение машины, я у дома смотрю - вроде ровно стоит, а по щупу превышение было на половину до верхней риски при которой нужно сменить масло. На ровной площадке чуть ниже верхней дырки.

Если уж идет "ловля блох", я имею в виду расходы 100-200гр, то контроль надо делать на одной и той же площадке. Даже незаметный на глаз уклон легко повлияет на эти 200гр.

[RSM 36]

Сообщение от Тай

На ровной площадке чуть ниже верхней дырки.

А разве нормальный уровень масла должен соответствовать верней риски/отверстию ?
Я уточнял у ОД, мне сказали, что на холодной машине правильный уровень должен быть по середине между отверстиями.

[rbely]

Сообщение от GOCHA 69

Вынул щуп по возвращении после поездки, на щуме просверлени две дырки вот от верхней дырки масло опустилось гдето на 3мм. Может это конечно и не 200 гр. От метки до метки это сколько? В пределах 500 гр или больше?

Не люблю, когда по верхней метке, хорошо, когда уровень посередине. Я бы в таком случае ваще не доливал.

[GOCHA 69]

Сколько людей, столько и мнений. Кто то говорит, что в отличии от бензина дизель должен быть всегда по верхней метке. Что то я уже потерялся во мнениях кого слушать?