[rbely]

Originally Posted by GOCHA 69

Вынул щуп по возвращении после поездки, на щуме просверлени две дырки вот от верхней дырки масло опустилось гдето на 3мм. Может это конечно и не 200 гр. От метки до метки это сколько? В пределах 500 гр или больше?

Не люблю, когда по верхней метке, хорошо, когда уровень посередине. Я бы в таком случае ваще не доливал.

[GOCHA 69]

Сколько людей, столько и мнений. Кто то говорит, что в отличии от бензина дизель должен быть всегда по верхней метке. Что то я уже потерялся во мнениях кого слушать?

[rbely]

Думаю, что желание иметь максимально возможный уровень (по верхнюю метку) связано только с характером деградации масла в дизеле (наполнение сажей, в отличие от окисления в бензинке). Т.е. чтобы аналогичное кол-во сажи растворялось в большем объёме масла. При своевременной смене, кмк, не актуально, тем более для этого двигателя с объёмом масла более 8-ми литров.
Посмотрел, у меня ещё оно серое после 2.5тыков (на 2.2дид чёрное уже после 300-500км).

[Venture]

Originally Posted by Тай

Долить и посмотреть сколько вместилось до прежнего уровня.
Но у нас наверно критично положение машины, я у дома смотрю - вроде ровно стоит, а по щупу превышение было на половину до верхней риски при которой нужно сменить масло. На ровной площадке чуть ниже верхней дырки.

Если уж идет "ловля блох", я имею в виду расходы 100-200гр, то контроль надо делать на одной и той же площадке. Даже незаметный на глаз уклон легко повлияет на эти 200гр.

[RSM 36]

Originally Posted by Тай

На ровной площадке чуть ниже верхней дырки.

А разве нормальный уровень масла должен соответствовать верней риски/отверстию ?
Я уточнял у ОД, мне сказали, что на холодной машине правильный уровень должен быть по середине между отверстиями.

[GOCHA 69]

ОД сам наливает по верхней метке, сам спрашивал у мастера не много ли будет, когда двигатель омтынет и все стечет? Сказал, нет, нормально. Опять же получается, что нормально у каждого свое....

[RSM 36]

Originally Posted by GOCHA 69

ОД сам наливает по верхней метке, сам спрашивал у мастера не много ли будет, когда двигатель омтынет и все стечет? Сказал, нет, нормально. Опять же получается, что нормально у каждого свое....

Интересно, а в мануале, что написано ?
Там есть раздел, по контролю масла ?

P.S. К слову сказать, с момента замены масла на 7000 км., сейчас уже 12 тыс, еще ни разу не доливал.
Уровень держится на одном месте.

[Venture]

Уровень масла по рискам в двигателе - это "от" и "до", разбег минимум в литр, и это нормально. Норма где-то посредине.

[Тай]

Originally Posted by RSM 36

А разве нормальный уровень масла должен соответствовать верней риски/отверстию ?
Я уточнял у ОД, мне сказали, что на холодной машине правильный уровень должен быть по середине между отверстиями.

дырке.
Риска это уже превышение от солярки

Я всегда держу по верхнюю- чтоб небыло в кренах маслянного голодания, а на спортивных тачках и в поворотах

[GOCHA 69]

После испытания Идемицу налил Кларитеч посмотрим на 7500 как будут обстоять дела. Сколько в итоге съест или останется уровень.

[RSM 36]

Originally Posted by GOCHA 69

После испытания Идемицу налил Кларитеч посмотрим на 7500 как будут обстоять дела. Сколько в итоге съест или останется уровень.

У меня кстати залито Кларитеч

[GOCHA 69]

Принес свое масло на ТО Лукойл. Мастер приемщик сказал: Фу, российское масло, Вы хорошо подумали? Я ему говорю допуск соотвествует? Он: Да. Говорю: лейте. ОН мне: ну смотрите как хотите. Сказал, что так и хочу. Походил в рем зоне стоят бочки 200 литров Кастрол, спросил, что льете, сказали его. Ятак понял, что есть то и льют, особо с этим не заморачиваются.

[GGK]

Originally Posted by GOCHA 69

Принес свое масло на ТО Лукойл. Мастер приемщик сказал: Фу, российское масло, Вы хорошо подумали? Я ему говорю допуск соотвествует? Он: Да. Говорю: лейте. ОН мне: ну смотрите как хотите. Сказал, что так и хочу. Походил в рем зоне стоят бочки 200 литров Кастрол, спросил, что льете, сказали его. Ятак понял, что есть то и льют, особо с этим не заморачиваются.

Какой дилер?

[GOCHA 69]

Автомир Марьино

[Вертолетчик]

При замене масла на 0 ТО,за 8.2 л. оригинального масла заплатил 4600 р.(считаю это не дорого).Сказали если буду менять масло сам(раньше чем по регламенту) то можно приезжать к ним и покупать масло у них, т.к они за это масло ручаются.