Замена масла в вариаторе CVT в Outlander 2013-2014-2015

Alexandrder · 11.05.2018, 17:21

Цитата:

Сообщение от mac-mac

только его. вообще первый раз поддон сняли на 220 тысяч пробега — нормальное состояние магнитов и сетки. замена масла и фильтра раз в год или каждые 40-50 тысяч км.

обычно фильтр не меняет, а только масло. надо оговаривать. и вообще нефиг к ним ездить на замену — дорого и зачастую ненадёжно.

конечно.

А подскажите, пожалуйста. Сколько все таки нужно масла??? 8 или 6 хватает???

mr.fix · 11.05.2018, 17:26

Цитата:

Сообщение от Alexandrder

А подскажите, пожалуйста. Сколько все таки нужно масла??? 8 или 6 хватает???

Если просто однократно слить/залить то хватит 6 литров.

Alexandrder · 11.05.2018, 17:37

Цитата:

Сообщение от mr.fix

Если просто однократно слить/залить то хватит 6 литров.

А иначе как? это Со снятием поддона? И могу ли я как понял залить ниссановское ns2 таким образом(только замена бумажного фильтра)??

ОлЕгоров · 11.05.2018, 17:42

Цитата:

Сообщение от Alexandrder

А иначе как? это Со снятием поддона? И могу ли я как понял залить ниссановское ns2 таким образом(только замена бумажного фильтра)??

По моему опыту
Если замена фильтра без поддона то хватает 5 литров
Если со снятием поддона то хватит 6 литров

mac-mac · 11.05.2018, 19:45

Цитата:

Сообщение от Alexandrder

И могу ли я как понял залить ниссановское ns2 таким образом(только замена бумажного фильтра)??

тип масла у вас на щупе должен быть. соответственно вместо J1 можно NS2. J4 дешевле J1

Alexandrder · 11.05.2018, 20:18

Если j4 тогда ns2 не совместимы?

mac-mac · 12.05.2018, 00:38

Цитата:

Сообщение от Alexandrder

Если j4 тогда ns2 не совместимы?

Много копий сломано: https://out-club.ru/board/showthread.php?t=67913
в принципе, мешать можно, тем более если менять через 40 тысяч.
NS-3 — аналог J4