[Евген Камчатский]

Всём привет, сегодня загорелась надпись "неисправность системы 4WD". Ехал по ухабам на дачу, можно сказать переползал буйраки как вдруг загорелась лампа противоскольжения и выскочила ошибка не исправность 4 wd. После включения и выключения машины ошибка не сбрасывается. Снимал клему с АКБ на ночь, но ошибка осталась. При запуске сначала её нет, но когда все лампочки гаснут ошибка загорается. Не доходит даже до переключения передач. Проверил все предохранители (под рулем и капотом), ничего не сгорело. Ремонтов не было. Только год назад бензобак менял, никакие датчики тогда не трогал и ошибок не было. Аутлендер 2014 года, Калуга.
Примечателено что глючит термометр. Иногда вообще не показывает температуру (просто нет цифры), только "С*". Иногда путает и вместо 2 градусов показывает то 8 то минус 6..постоянно мерцает, как будто его коротит. Постоянно предупреждает о возможном гололеде.. Через каждые 15 секунд (может 30) когда еду....(хотя в обычных условиях либо при включении либо когда температура опускалась). Визуально вроде провода датчика абс не порваны ( смотрел под машиной).
Ещё до этого начал обращать внимание на запах горелого то-ли декстрона то-ли масла со стороны заднего правого колеса.. Либо когда газ в пол либо при езде в гору.. Пока грешу о закончившемся масле в заднем редукторе (хотя масляных пятен не было, пробег 49 т. км.) или что то ещё в той стороне.

Есть идеи? Это понятно что ехать к ОД, а ещё?

[Kos82]

Сообщение от Евген Камчатский

Есть идеи? Это понятно что ехать к ОД, а ещё?

У меня случилось тоже самое несколько месяцев назад. Причина очень интересная - отвалился (оборвались провода) датчик забортной температуры. При подключении датчика неисправность исчезла. Тоже сначала грешил на датчик АБС и никак не думал, что эти вещи могут быть связаны.

[Dragon_ak]

Сообщение от Евген Камчатский

Ещё до этого начал обращать внимание на запах горелого то-ли декстрона то-ли масла со стороны заднего правого колеса.. Либо когда газ в пол либо при езде в гору.. Пока грешу о закончившемся масле в заднем редукторе (хотя масляных пятен не было, пробег 49 т. км.) или что то ещё в той стороне.

А на это можно не обращать внимание, это ничего страшного - грязный глушак обгорает.

[Евген Камчатский]

Подскажите где этот датчик (температуры)? где он находится.

Глушитель чистый со всех сторон, я дотошный и мою его постоянно.

[Kos82]

https://out-club.ru/board/showpost.p...5&postcount=65

[Евген Камчатский]

Сообщение от Евген Камчатский

Всём привет, сегодня загорелась надпись "неисправность системы 4WD". Ехал по ухабам на дачу, можно сказать переползал буйраки как вдруг загорелась лампа противоскольжения и выскочила ошибка не исправность 4 wd. После включения и выключения машины ошибка не сбрасывается. Снимал клему с АКБ на ночь, но ошибка осталась. При запуске сначала её нет, но когда все лампочки гаснут ошибка загорается. Не доходит даже до переключения передач. Проверил все предохранители (под рулем и капотом), ничего не сгорело. Ремонтов не было. Только год назад бензобак менял, никакие датчики тогда не трогал и ошибок не было. Аутлендер 2014 года, Калуга.
Примечателено что глючит термометр. Иногда вообще не показывает температуру (просто нет цифры), только "С*". Иногда путает и вместо 2 градусов показывает то 8 то минус 6..постоянно мерцает, как будто его коротит. Постоянно предупреждает о возможном гололеде.. Через каждые 15 секунд (может 30) когда еду....(хотя в обычных условиях либо при включении либо когда температура опускалась). Визуально вроде провода датчика абс не порваны ( смотрел под машиной).
Ещё до этого начал обращать внимание на запах горелого то-ли декстрона то-ли масла со стороны заднего правого колеса.. Либо когда газ в пол либо при езде в гору.. Пока грешу о закончившемся масле в заднем редукторе (хотя масляных пятен не было, пробег 49 т. км.) или что то ещё в той стороне.

Есть идеи? Это понятно что ехать к ОД, а ещё?

Итак, действительно оторвались провода датчика температуры. Он возле радиатора. Для того чтобы добраться до него понадобилось снять защиту (16 клипс). Провода отвалились прям около фишки. Переделал фишку и намотал изоленты побольше. (думаю такая неисправность будет возникать у всех кто получал небольшой удар в передний бампер и ездит по нашим дорогам (т.е. вибрация и деформация пластиковых ребер открывают датчик от кузова и со временем провода ломаются как раз там где нет кабель канала около фишки)

Ошибка сразу ушла.
Всём откликнувшимся спасибо!