[konstantin941]

Сообщение от Shofer

угу...седаны меньше "сдувает" с дороги....

Ну вот камри седан , а рулицца так же нехорошо как Ау

Сообщение от Shofer

на 150 км в час резко маневрировать позволяют только автомобили прошедшие спецподготовку для спортивных соревнований..

речь не маневрировании, а о несобранности подвески

[Shofer]

Сообщение от konstantin941

речь не маневрировании, а о несобранности подвески

фиг знает...может у меня машина не такая или опыта вождения сорокалетнего не хватает.... не подруливаю, не валится ни куда ...
кстати, а какая максимальная скорость разрешена на м11??

[konstantin941]

Сообщение от Shofer

не подруливаю,

Подруливать не надо , но ватные реакции руля на компенсацию порывов ветра. Езду на скоростях выше 150 делают напряженной.

Сообщение от Shofer

а какая максимальная скорость разрешена на м11??

130+ 20 как обычно . Ну по скольку камер нет проверит как машина ведет себя на большей скорости.

[Shofer]

на такой скорости работает эл усилитель и руль становится ощутимо тяжелее, но вот замедленности в реакции - не заметил - всё вполне адекватно - повернул руль-изменилось направление движения - буквально вчера на платнике объезжал вынесенную ветром большую ветку... 150 не было, но 120 на приборе показывало...

Сообщение от konstantin941

Езду на скоростях выше 150 делают напряженной.

ага... если на таких скоростях ездить " на расслбоне" ....

[konstantin941]

Сообщение от Shofer

ага... если на таких скоростях ездить " на расслбоне"

Пусть будет по Вашему . Излишне напряженной . Ну или неоправданно напряженной. Чего на машинах даже высоких с другой настройкой подвески нет