[Электромеханик]

Сообщение от Vital2001

При включении вентилятора появился треск , как будто лопасти что-то задевают. С повышением скорости звук нарастает.

А Вам фильтр меняли?
С разными фильтрами-разный звук вентилятора на больших оборотах (ну конечно без треска). поставьте старый фильтр и проверьте, если все тихо стало, то смиритесь с новым фильтром или экспериментируйте с другими.

[Васонсон]

А что такое мультиплицирование этого сообщения?
Слово интересное. манит попользовать!

[Vital2001]

Сообщение от Электромеханик

А Вам фильтр меняли?
С разными фильтрами-разный звук вентилятора на больших оборотах (ну конечно без треска). поставьте старый фильтр и проверьте, если все тихо стало, то смиритесь с новым фильтром или экспериментируйте с другими.

Фильтр новый уже пора ставить, буду смотреть , что там цеплять может.

[Васонсон]

Всем привет, очень хочется спросить владельцев Аутов 2,0. Разгон с малых скоростей меня устраивает. Но вот вчера ездил на дачу, дорога хорошая без радаров и камер. Со скорости 90 - 100 чтобы быстро обогнать давлю газ, он (Аут) тупит и упирается скорость растёт медленно, когда с трудом обхожу попутку, начинаю отпускать газульку появляется тяга и разгон. Думал движок нагрелся, повторил несколько раз - тот же эффект. Да и раньше замечал то же самое, грешил на бензин.
Когда ездили ещё на карбюраторах, я бы подумал слишком богатая смесь, не хватает воздуха. А на 4В11 что подумать?

[eGreyWolf]

Сообщение от Васонсон

тупит и упирается скорость растёт медленно

Это нормально, так работает адаптивный алгоритм управления CVT. Если Вас это травмирует, то в помощь Вам клубный чип-тюнинг.
p.s. А вот если у Вас резко снижается тяга во время разгона (т.е. "поехал-поехал и вдруг пошел накатом") - то это последствия перегрева CVT. Как минимум, не плохо бы озаботиться радиатором CVT.