PAJERO SPORT с 2016 и 2020 года выпуска - эксплуатация, допоборудование, запчасти, ремонт.Вопросы ксплуатации PAJERO SPORT, допоборудование и аксессуары для Паджеро Спорт, запчасти для Pajero Sport с дизельным или бензиновым двигателем, ремонт Паджеро Спорт. Года выпуска 2016, 2017, 2018, 2019, 2020,2021
подскажите Castrol Syntrax Limited Slip 75w-140 в дифы можно лить?? противопоказания есть?
В передний диф и в мост лить можно, в раздатку нельзя. По требованиям подходит, параметры нормальные для синтетики 75W140. Из противопоказаний как обычно не нарваться на палёнку.
На ТО-5 меняли смазку в дифференциалах и раздатке. Пробег 80000 км. В переднем черноватое. В заднем посветлее чуть-чуть. В раздатке как новое. Пробеги практически по асфальту всегда.
А вот такое масло Neste Pro Gear 75W-90 GL-4 в раздатку -никто не использовал? По анализам и отзывам-очень достойное масло.
Neste Pro Axle 75W- 90 API GL-5 в мост и редуктор-тоже достойный вариант.
А вот такое масло Neste Pro Gear 75W-90 GL-4 в раздатку -никто не использовал? По анализам и отзывам-очень достойное масло.
Neste Pro Axle 75W- 90 API GL-5 в мост и редуктор-тоже достойный вариант.
Народ прочитал от корки, до корки. В голове полная каша, так как первая полно приводная машина. У меня МПС- 2,4 дизель акпп, скажите, что же все таки, лучше залить в мосты и раздатку. За ранее спасибо.
Народ прочитал от корки, до корки. В голове полная каша, так как первая полно приводная машина. У меня МПС- 2,4 дизель акпп, скажите, что же все таки, лучше залить в мосты и раздатку. За ранее спасибо.
Тут вся тема об этом! А выбирать уже вам-у всех,разные предпочтения.
Народ прочитал от корки, до корки. В голове полная каша, так как первая полно приводная машина. У меня МПС- 2,4 дизель акпп, скажите, что же все таки, лучше залить в мосты и раздатку. За ранее спасибо.
По рекомендации из инструкции мосты 75W90, раздатка 75W80.
Брэнд которому доверяете и покупайте у официального представителя.
Так и есть. Редуктор/мост SAE80 GL-5, раздатка 75W80 GL-4. Многие считают что у SAE80 просто забыли дописать спереди 75W и что это одно и то же, но это не так и это разные допуски. 75W это низкотемпературные характеристики масла до которых просто SAE80 не дотягивает. Собственно скорее всего отсюда ноги у проблемы с ездой зимой после стоянки "как буд то прицеп прицепили" и решение этой проблемы при замене оригинала на любое 75W80 (имеется ввиду в условиях обычной зимы, у нас "любое 75W80" уже не всегда проканает.
Так и есть. Редуктор/мост SAE80 GL-5, раздатка 75W80 GL-4. Многие считают что у SAE80 просто забыли дописать спереди 75W и что это одно и то же, но это не так и это разные допуски. 75W это низкотемпературные характеристики масла до которых просто SAE80 не дотягивает. Собственно скорее всего отсюда ноги у проблемы с ездой зимой после стоянки "как буд то прицеп прицепили" и решение этой проблемы при замене оригинала на любое 75W80 (имеется ввиду в условиях обычной зимы, у нас "любое 75W80" уже не всегда проканает.
Получается тогда,что более правильно в условиях не крайнего Севера,надо использовать 75W80 и в мосте/редукторе и в раздатке?
Есть вопросы? На второй странице, Lonri пишет, что в мосты и раздатку залил CASTROL Syntrax Longlife 75W-90 GL-5. Но у нас в раздатку льется GL-4, в чем прикол? Если раздатке пофиг GL-4 или GL-5, стоит ли заморачиватся, на Castrol Syntrans V FE 75W-80 GL-4+? Или все-таки можно получить проблему с раздаткой. И еще вопрос: есть NESTE Pro Axle 75W-90 GL-5, а есть ли у NESTE что-то 75W80 GL-4, или тоже лей везде NESTE Pro Axle 75W-90 GL-5, и будет тебе счастья. Я конечно не спец, как многие в этой теме, но хотелось бы, хоть какого-то, разъяснения.