[chundga]

Сообщение от LestorGL

В ключе, который идет с завода, есть вроде как штатный иммобилайзер.
В комплект поставки системы Pandora DXL 3910 Pro входят две метки иммобилайзера.

Какая между ними разница?

Оффтоп

Уже на троллинг похоже, ну да ладно.((((

В ключе который с завода штатного иммобилайзера НЕТ! Там есть ЧИП который прописан в штатном иммобилайзере авто. Штатный ИММО угонщики обходят легко, например "заводилкой" (на её основе (предпологаю) сделан обход штатного ИММО в автозапуске Пандоры). Можно заменить блок ЭБУ с уже прописанным своим ключом, способов полно.)))) Метка Пандоры управляет её (не штатным) иммобилайзером, а иммобилайзер Пандоры управляет цифровой блокировкой (реле), которое разрывает нужную цепь в системе авто, что-бы не завести ДВС. НО, к блокировке под капотом должен быть закрыт свободный доступ, т.к. от этой системы большого толка не будет. Для этого и существуют охранные комплексы, в которые входят: автосигнализация (метки, блокировки и т.п.), замок капота, сейф ЭБУ, это минимум. Вообщем, что-бы создать ну хотя бы определённый минимум, для этого нужно: Сигналка с меткой, блокировка , реле блокировки под сейф ЭБУ и замок капота. Если душит ЖАБА, то можно выбрать между замком капота или сейфом ЭБУ.

[General-229]

Сообщение от chundga

"заводилкой" (на её основе (предпологаю) сделан обход штатного ИММО в автозапуске Пандоры).

Сильное заблуждение!
(по секрету скажу: даже логика их работы разная.)