[Nicolo]

В новом аутлендере есть система автоостановки и запуска двигателя при остановках? Увидел кнопку на картинках в ИЭ, неужели и здесь эту систему влепили??

[eGreyWolf]

Сообщение от ОнтЕлопп

Штатная работает слейвом

Ув. @ОнтЕлопп, в автомобилях с KOS и с корректно установленной сигнализацией, именно такой алгоритм работы slave-систем и есть:
— внешний СТАРТ (автозапуск) (с KOS-брелка, телефона или пульта сигнализации);
— СТОП автозапуска с KOS-брелка;
— открытие двери (с кнопки на двери или с KOS-брелка);
— запуск двигателя с салонной кнопки START.
Все остальные алгоритмы - от лукавого и могут привести, в лучшем (и безобидном) случае к ошибке иммобилайзера.
С кнопки багажника (что есть и на KOS-пульте и на пятой двери) - можно открыть багажник, предварительно не снимая с охраны, и поставить/снять с охраны. Вместе с постановкой/снятием с охраны - складываются/раскрываются зеркала.
Оффтоп

На этом форуме, где камрады уважают друг друга, считается нарушением использование "олбанского" и слэнговых слов.

@Nicolo, на Outlander функция «Idling Stop» реализована в ре инкарнации PHEV.

[ОнтЕлопп]

@eGreyWolf, алгоритм работы именно такой.
Я имею ввиду, что с кнопки машину можно закрыть, а открыть только с пультов..

[eGreyWolf]

Сообщение от ОнтЕлопп

с кнопки машину можно закрыть, а открыть только с пультов

Понятно. Это не правильно, потому что штатная система, если она установлена грамотно, управляет внешней. Кнопка на двери и кнопка на пульте KOS-ключа - дублируют функции друг-друга. При чем, первая - не фонит в эфир, а значит более защищенная от перехвата.
Могу предположить, что после постановки с ручки двери на охрану, внешние системы (настроенные не правильно), блокируют цепи в ETAKS-е, управляющие KOS.
Говоря про "пульты" - Вы ведь не KOS-пульт имели ввиду? С него, как я Вас понимаю, после постановки на охрану, тоже ни чего не управляется: ни багажник, ни разблокировка?

[ОнтЕлопп]

@eGreyWolf, пульты - это штатный ключ и брелок сторонней сигнализации. С них машина открывается, охрана выключается.
Хочется, чтобы полноценно работали кнопки на дверях.

[eGreyWolf]

Сообщение от ОнтЕлопп

Хочется, чтобы полноценно работали кнопки на дверях.

Я, видимо, не понял Вас с самого начала. Алгоритм, пусть повторюсь, такой:
- Автозапуск возможен только с внешней системы; С кнопкок на автомобиле невозможен;
- Глушится "автозапуск" - так же со внешней системы. Не с кнопок на автомобиле;
- Не заглушив, но открыв автомобиль - можно серьёзно "завесить" его, поймав не только ошибку иммо, но и неисправность;
- Поставленный на охрану/закрытый автомобиль - открывается с кнопок на автомобиле. И с кнопок на пультах.
О каком полноценном функционале кнопок Вы говорите/мечтаете?

[ОнтЕлопп]

Сообщение от eGreyWolf

Я, видимо, не понял Вас с самого начала. Алгоритм, пусть повторюсь, такой:
- Автозапуск возможен только с внешней системы; С кнопкок на автомобиле невозможен;
- Глушится "автозапуск" - так же со внешней системы. Не с кнопок на автомобиле;
- Не заглушив, но открыв автомобиль - можно серьёзно "завесить" его, поймав не только ошибку иммо, но и неисправность;
- Поставленный на охрану/закрытый автомобиль - открывается с кнопок на автомобиле. И с кнопок на пультах.
О каком полноценном функционале кнопок Вы говорите/мечтаете?

последний пункт не работает. С кнопок не открывается, только с пультов

[Nicolo]

Сообщение от Nicolo

В новом аутлендере есть система автоостановки и запуска двигателя при остановках? Увидел кнопку на картинках в ИЭ, неужели и здесь эту систему влепили??

Апну!
Есть такая система, как на мазде??