Сравниваем полный привод XL с... (+обсуждения, разговоры)

Писатель · 21.11.2008, 20:14

Цитата:

Сообщение от tolivan

На автоматных Subaru степень сжатия эл/маг муфты напрямую зависит от положения дроссельной заслонки - чем больше давишь тапку тем больше момента передается на заднюю ось

Величина момента зависит не от положения заслонки, а от реакций дороги. Жми, не жми, а есть предел, например по сцеплению колес с дорогой.

tolivan · 21.11.2008, 20:56

Цитата:

Сообщение от Писатель

Величина момента зависит не от положения заслонки, а от реакций дороги. Жми, не жми, а есть предел, например по сцеплению колес с дорогой.

Не юли!

Я четко опровергнул твою заяву что иного не придумали.
Разности скоростей передней и задней осей нет. А момент будет перераспределен по сигналу с ДПДЗ