[ilia.]

Сообщение от bescotex

Тогда там комп в турбо треке прошит под коробку автомат. Ко всему прочему помимо двигла от турбо трека нужен комп +прошитый в комп имобилайзер с минимум одним ключом +замена лямбд. Не дешево со старта при неизвестном результате.

Мозг понятно, что прошит иначе, электрик нужен в любом случае при любом свапе, кроме своего ДВС на свой же.
Имо на треке? Сомневаюсь. Лямбды достанутся вместе с выхлопом в нагрузку.
СВАП и дешево - это из разных реалий

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от bescotex

Даже в случае успешной установки 240 л быстро высадят коробку МКПП(слижет шлицы вала) , раздатку , шрусы если рвать . А если не рвать , то проще 2,4 Мивек.

240 л.с. быстро высадят и меху и автомат и сам ДВС... при условии что валить. Есть решения...

Про раздатку и привода (как Вы выразились шрусы) - первый раз слышу.
Привода и раздатка держат в стоке до 400л.с. Не понимаю к чему Ваши коменты? Пишете по наитию?

[Одиссей72]

Сообщение от ilia.

Не понимаю к чему Ваши коменты? Пишете по наитию?

Это из разряда людей,которые все знают и все видели.
Во многих темах наблюдаю этого господина с необоснованными утверждениями.