[Sokol]

Есть установленный производителем регламент проверки уровня масла в редуктарах мостов. Зачем изобретать телегу? А зачем залили под пробку, для чего это? Ведь нигде об этом не написано. Можно и мотор под пробку маслом залить, но нужно ли?
Не надо подходить к машине с колхозными мерками. Делайте, как указано производителем и никаких проблем не будет.

[rbely]

Есть такое понятие, как общепринятый подход. И для агрегатов без маслянных насосов общепринятым является именно уровень под пробку, по крайней мере я за почти 30 лет такой необычный подход с измерением уровня встретил впервые именно на МПСе (ну машин 25-30 пощупал наверное). Считаю, что отход от общепринятой нормы может быть обусловлен только конструктивной невозможностью (но я когда пробку откручивал, не обнаружил ничего такого, что бы мешало сместить пробку на 38мм вниз).
Да что там говорить - многие люди здесь пишут, что мастера в дилерских сервисах уровень стяжкой проверяют...
Никто меня не переубедит, что такое расположение пробки - дурь обыкновенная.