Воздушная пробка была, у моторного щита спускничок есть.
Нам японцев никогда не понять. Котел стоит в салоне, под сиденьем. Шланги от него через улицу, под днищем,без какой-либо изоляции идут в моторный отсек и оттуда в салон, в печку.
Товарищи из outlander club DV нашли одну из причин неэффективности печки. Забился фильтр. Без котла фильтр в тройнике. С котлом в трубке, где сбрасывать воздух.