[eGreyWolf]

@Svat, G-12, см. примечание в шапке про "без аминовых, нитратны и боратных соединений". Можно смешивать с G12+. Ответ на второй вопрос Вы и сами, наверное, уже предполагаете, коллега: сольётся не всё. Но ни чего критичного (если старая ОЖ не имела нареканий, во первых, прозрачности, во-вторых, в плотности) в этом нет.

[Svat]

Сообщение от eGreyWolf

@Svat, G-12, см. примечание в шапке про "без аминовых, нитратны и боратных соединений". Можно смешивать с G12+. Ответ на второй вопрос Вы и сами, наверное, уже предполагаете, коллега: сольётся не всё. Но ни чего критичного (если старая ОЖ не имела нареканий, во первых, прозрачности, во-вторых, в плотности) в этом нет.

Ну в общем-то я так все и предполагал, но объясню свои сомнения. В 2017 мне заменили радиатор по отзывной компании. На вопрос, меняли ли при этом ОЖ, ответили что долили в пределах 1 литра. Отсюда и вопрос, а что доливали, если на вопрос, что заливать ОД уверенно ответил что G-11. Есть конечно маленькая надежда, что доливали все-таки оригинальную ОЖ.
Если-бы не эти сомнения, то эта тема меня еще долго бы не интересовала.

[eGreyWolf]

@Svat, как вариант. Если нет возможности слить «все», для собственного спокойствия, можно попробовать минимизировать остатки старой ОЖ в системе при сливе с радиатора, установив автомобиль под уклоном, «кормою» вверх.
А с др.стороны, если плотность ОЖ соответствует цифрам таблицы в шапке этой темы и не содержит в себе взвесей (мутности), то я бы повременил бы беспокоиться и спешить с полной сменой ОЖ, на основании лишь Ваших сомнений в адекватности ОД.