Ликвидность на вторичке

Shofer · 04.12.2018, 15:41

да кому там нужно чего было крутить?? это ж владельцы,а не перекупы

они и на мойку то её погнали перед продажей из за того, что плохо было видно какого она цвета ! да ещё расходы на новый аккум! бабушка ещё переживала, что полный бак бензина

а я её ещё подзуживал - прикинь! по старой цене! до нескольких подорожаний

Альберт72 · 04.12.2018, 17:05

Если машина ухоженная купят сразу по среднерыночной цене. Если прокуренное ведро, где об сиденья козявки вытирали, то лучше в трейд ин сдать.
Да и вообще трейд ин теперь намного выгодней, если берешь туже фирму и новую тачку.

Shinoda · 07.12.2019, 05:40

Ребят,не стал создавать новую тему,ситуация такова: планирую Аут на переднем приводе, т.к. в ПП нет необходимости (90% эксплуатации в городе, дороги чистят), так вот намного ли дольше продается машина на недоприводе, чем на полном? И дольше ли вообще?

Aram193 · 07.12.2019, 07:03

@Shinoda, земляк, бери полный привод. Общался с многими кто взял 2wd, практически все жалели по этому поводу. Да и коллега почти год продавал, продавал, да в трейд инн сдал.

ekaleo · 10.12.2019, 18:32

Цитата:

Сообщение от Aram193

@Shinoda, земляк, бери полный привод. Общался с многими кто взял 2wd, практически все жалели по этому поводу. Да и коллега почти год продавал, продавал, да в трейд инн сдал.

Расскажите, пожалуйста, поподробнее для общественности о сожалениях насчёт 2wd практически всех ваших знакомых. Ну заодно и о минусах трейдина. Спасибо

Алексей799 · 07.12.2019, 16:02

У меня 2вд, покупал сознательно. И не жалею. Поездки по городу. Меньше деталей, меньше расхода и обслуживания. Исходил из таких соображений. Гоняю на липучке. Валяется лопата в багажнике, ещё ни разу не пригодилась.

Shinoda · 08.12.2019, 18:19

Да мне тоже полный привод не особо нужен, конский расход и т.п. Но переживаю как в дальнейшем продавать паркетник на переднем приводе...

Alekxss · 08.12.2019, 19:28

Цитата:

Сообщение от Shinoda

Да мне тоже полный привод не особо нужен, конский расход и т.п. Но переживаю как в дальнейшем продавать паркетник на переднем приводе...

Судя по Дрому как-то Ауты на переднем продаются. Соседка недавно ASX на переднем БУшный взяла, довольная катается.

Анатолий56 · 13.12.2019, 08:15

Цитата:

Сообщение от Shinoda

Да мне тоже полный привод не особо нужен, конский расход и т.п.

В расходе никакой разницы между передним и полным приводом нет. 8 лет отъездил на XL переднеприводном, 2 литра. Сейчас взял полноприводный аут 2019, 2 литра. Одинаковый расход.

Фиолетовый · 13.12.2019, 10:26

Цитата:

Сообщение от Анатолий56

В расходе никакой разницы между передним и полным приводом нет.

Это вступает в противоречие с законами физики.
машина с полным приводом тяжелее килограммов на 180 наверно, не искал точную цифру.

allodn · 13.12.2019, 10:43

Цитата:

Сообщение от Фиолетовый

Это вступает в противоречие с законами физики.
машина с полным приводом тяжелее килограммов на 180 наверно, не искал точную цифру.

Зимой разница в расходе может быть незаметна, сильно от состояния дорог и стиля езды зависит, разница в массе может компенсироваться частыми застреваниями и пробуксовками.
Летом, на асфальте, 2WD конечно экономичней

Анатолий56 · 13.12.2019, 15:33

Цитата:

Сообщение от Фиолетовый

Это вступает в противоречие с законами физики.
машина с полным приводом тяжелее килограммов на 180 наверно, не искал точную цифру.

НЕ смею спорить, ваши предположения ценнее моего личного опыта.

Добавлено через 1 минуту

Цитата:

Сообщение от Самодел

@Анатолий56,

Так что здесь вы не правы.

В чем не прав? Что тачки ржавеют на глазах?

rbely · 17.12.2019, 20:44

Цитата:

Сообщение от Алексей799

У меня 2вд, покупал сознательно. И не жалею. Поездки по городу. Меньше деталей, меньше расхода и обслуживания. Исходил из таких соображений. Гоняю на липучке. Валяется лопата в багажнике, ещё ни разу не пригодилась.

А зачем в этом случае вообще кроссер нужен? Ведь любая легковушка с аналогичным движком ездит значительно веселей (и безопасней). Т.е. приобретая переднеприводной кроссер мы получаем все недостатки высокого центра тяжести и плохой аэродинамики, а что взамен получаем то?
Я так с точностью наоборот, в своё время решил купить кроссер после 2-х непростых зимних поездок на Кавказ на ОВЦе (которой Аут по комфорту передвижения в подметки не годится, но только летом). И когда придёт время менять П4007, скорее всего кроссер уже не куплю, опять легковушку возьму для лета, а зимой на МПСе (ну и если куда-нить в непонятное место).

rbely · 17.12.2019, 20:56

Да ещё, обслуживание кроссера 4вд от 2вд отличается лишь заменой масла в раздатке (раз в 60тык, примерно плюс полчаса к обычной замене масла в движке) и заднем редукторе (я меняю раз в 30тык, многие также на 60-ти, это вообще минут 20 занимает).

Алексей799 · 17.12.2019, 22:42

Цитата:

Сообщение от rbely

А зачем в этом случае вообще кроссер нужен? Ведь любая легковушка с аналогичным движком ездит значительно веселей (и безопасней). Т.е. приобретая переднеприводной кроссер мы получаем все недостатки высокого центра тяжести и плохой аэродинамики, а что взамен получаем то?
Я так с точностью наоборот, в своё время решил купить кроссер после 2-х непростых зимних поездок на Кавказ на ОВЦе (которой Аут по комфорту передвижения в подметки не годится, но только летом). И когда придёт время менять П4007, скорее всего кроссер уже не куплю, опять легковушку возьму для лета, а зимой на МПСе (ну и если куда-нить в непонятное место).

А кто сказал что я покупал кроссовер!?
У меня универсал)))