[RKA]

Сообщение от konstantin941

Про рулежку новое

Цитата из статьи : "Про внятную управляемость Outlander раньше знать не знал. Теперь он уверенно держится в повороте, даря неожиданную обратную связь и, пускай неяркое, ощущение «нуля» — всё это заслуга перенастроенного усилителя руля. Увы, с перебором скорости «аут» распрямляет траекторию, уходя наружу поворота. "
Что тут нового??? Просто раньше он тестировал 2013 м.г. и 2л или 2,4л , а сейчас ему дали прокатиться на GT 2019 м.г., вот он и ощутил эту разницу, а так если об управлении.... все без изменений, если смотреть одну и ту же комплектацию, а не разные

[konstantin941]

Сообщение от RKA

так если об управлении.... все без изменений, если смотреть одну и ту же комплектацию, а не разные

то есть 2.0 2.4 какне рулились так и не рулятся ?

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Shofer

что при выкрученных колёсах машина стремится ехать прямо

У этого явления есть термин недостаточная поворачиваемость. Имхо на полноприводном авто ,она должна быть "избыточной" ,Думаю автор имел ввиду это .

[RKA]

Сообщение от konstantin941

то есть 2.0 2.4 какне рулились так и не рулятся ?

Я не знаю, не ездил. Вы ведь владели 2л 2015м.г. и по вашему мнению, как и по мнению автора этой статьи из "ЗР", была невнятная управляемость и "пустой ноль". У меня есть только клон XL(4007й) и 3-х литровый GT, управляемость устраивает и там и там. Поэтому, мне не понять ваших комментариев по управляемости

[konstantin941]

Сообщение от RKA

У меня есть только клон XL(4007й)

У меня был оригинал. Рулился шикарно , с 2015 даже сранивать нет смысла

[0leg_gel0]

Сообщение от konstantin941

....Думаю автор имел ввиду это .

Красная нить всех ваших рассуждений!?