Выбор моторного масла Outlander 2013-2014-2015

chundga · 19.01.2019, 06:50

Цитата:

Сообщение от Alek-s

Так что похуже ( предполагаю) не лук, а вязкость 5-30 при родной для 4В11 0-20. Собственно в этом и вопрос заключается.

Ну тогда возьмите это: ЛУКОЙЛ GENESIS GLIDETECH 0W-20

Alek-s · 19.01.2019, 08:44

Цитата:

Сообщение от chundga

Ну тогда возьмите это: ЛУКОЙЛ GENESIS GLIDETECH 0W-20

Именно об этом сначала и подумал. Но его нигде нет в продаже - в магазинах бывает редко. По некоторым данным лукойл 0-20 и 5-20 сам не производит , а покупает для своего ассортимента ( так многие фирмы делают, ниссан покупает теану и алмеру, форд покупает эскейп), поэтому на него ориентироваться нельзя.
Вопрос стоит не в выборе марки, а в выборе вязкости. Одни уверяют, что двигатель спроектирован под 0-20 и больше ему вредно в любых условиях, другие пишут, что летом для трассы этого мало и нужно 5-30.
Вот и осталось два кандидата : идемитсу 0-20 и глайдтеч 5-30 ( брать другое 5-30 - не вижу серьезных преимуществ).

omich66 · 19.01.2019, 12:59

Цитата:

Сообщение от Alek-s

Но его нигде нет в продаже

На сайте продается.

Alek-s · 19.01.2019, 18:47

Цитата:

Сообщение от omich66

На сайте продается.

Я не пользуюсь расходниками, которые так сложно ( дистанционно и с доставкой по почте) приобретаются и отсутствуют в свободной продаже в нужный момент в нужном месте. Это ненадежно.
И это уже неважно.
Главный вопрос, что лить : 0-20 или 5-30 ? Видел фото американской инструкции к автомобилю, где сказано , что лить только 0-20 и временно допускается 5-30. В нашей инструкции хоть 10-50, пофиг на все - этому точно не верю. И есть рекомендации с форумов, что для лета и трассы нельзя ниже 30 ( но выше 30 тоже нельзя).
Поэтому в раздумьях и ищу дополнительную информацию.