[dzedun]

Сообщение от mac-mac

она более шоссейная.

Да, похоже на то. Прочитал отзывы про H/T в сравнении с U/T, по отзывам H/T мягковата, шумновата, и по мокрому асфальту так себе. U/T вроде как получше. Но не слишком ли она шоссейная? Есть смысл её брать если надо иногда съезжать с асфальта на лёгкое бездорожье или лучше всё же взять Н/T или даже АТ и терпеть шоссейные неудобства с ними связанные?

Так по отзывам Toyo U/T вроде как норм.

[mac-mac]

@dzedun, на мокрой глине любая резина на нашей машине спасует, а для немного раскисшей грунтовки и u/t сгодится. на худой конец цепи и браслеты ))

[dzedun]

@mac-mac, ну цепи я с собой таскать всяко не планирую, как и ставить MT-резину. Машина всяко не та, что на неё не нацепи.

А насколько U/T лучше на легком бездорожье по сравнению с обычной шоссейкой или особой разницы нет? По "немного раскисшей грунтовке" я прекрасно езжу на лысой шоссейке.

[mac-mac]

Сообщение от dzedun

А насколько U/T лучше на легком бездорожье по сравнению с обычной шоссейкой или особой разницы нет? По "немного раскисшей грунтовке" я прекрасно езжу на лысой шоссейке.

шоссейка разная бывает ))
в целом будет получше.
вот куча отзывов: https://mosautoshina.ru/catalog/tyre...-country-u-t/#