Действительно интересно, но про перепрошивку все еще инфы нет(
В смысле? Там есть в Питере местный "кулибин" - Серега(ссылка в посте выше). Делает активацию всяких функций, в том числе прошивку от Эклипса (новый ASX), по распределению момента, типа электронный S-AWC. Как вариант, при отсутствии "железа", подойдет.
Имею ввиду, что непосредственного влияния на поведение не указано, да и не в Питере я(((
Как я понимаю, там эта система(электронная S-AWC) работает в сочетании с тормозной системой, т.е. блокировки осуществляются прижимом тормозных колодок на нужных колесах, чтобы обеспечить перераспределение момента. НО... износ колодок увеличивается
Я понял, что не в Питере, но и в Челябинске, возможно, есть мастера