[DmirtyVS]

Сообщение от Driver77

Други, скажите а при установке ксенона в Рольфе ставят только ксенон? Цена установки там около 12000 руб. Или в эти деньги входит установка автокорректора и омывателей фар? Отпишите, плиз, кто ставил ксенон у дилера.

При получении машины при покупке нужно было поддержать разговор с манагером и мягко отказаться от их допов (поводом было отсутствие автокорректора на складе).
По ценам, рекомендованным рольфом за 10-16 т.р. просто поменяют лампы и прикрутят блоки розжига (не забудьте отобрать у них свои родные галогенки). Цена на омывайки тоже около 16 т.р., а автокорректор еще больше. Если все делать по правилам, то при рольфовских расценках не меньше 45 т.р получится. Поэтому решил для техосмотра оставить родные галогенки, а ксенон установил сам. При необходимости заменить лампы обратно - затраты времени 10 минут. Мне не привыкать перед прохождением ТО самостоятельно готовить машину. Стекла на фарах мою сам, регулярно. Уровень загрузки корректирую перед поездкой.

[Driver77]

Сообщение от DmirtyVS

При получении машины при покупке нужно было поддержать разговор с манагером и мягко отказаться от их допов (поводом было отсутствие автокорректора на складе).
По ценам, рекомендованным рольфом за 10-16 т.р. просто поменяют лампы и прикрутят блоки розжига (не забудьте отобрать у них свои родные галогенки). Цена на омывайки тоже около 16 т.р., а автокорректор еще больше. Если все делать по правилам, то при рольфовских расценках не меньше 45 т.р получится. Поэтому решил для техосмотра оставить родные галогенки, а ксенон установил сам. При необходимости заменить лампы обратно - затраты времени 10 минут. Мне не привыкать перед прохождением ТО самостоятельно готовить машину. Стекла на фарах мою сам, регулярно. Уровень загрузки корректирую перед поездкой.

У меня стоят родные галогенки. Установить ксенон мне дилер предлагал, но я не стал заказывать. Поездив ночью я понял, что силы ближнего света не достаточно. Дальний светит нормально, но его приходится выключать, чтобы не слепить встречные машины. Задумался о замене ближнего. Варианта вижу два: или ксенон или галогенки типа лапм PIAA. Кстати какие лампы стоят в Ауте1 2008 г.в. на ближнем свете? Читал, что вроде Н1. А на какую мощность? Если Н1, то можно купить ксенон под лампы Н1 и подключить самому. А как потом настроить ближний ксенон? Надо будет на стенд ехать или вставил и лампы ксенона нормально будут cветить?

[DmirtyVS]

Сообщение от Driver77

... Кстати какие лампы стоят в Ауте1 2008 г.в. на ближнем свете? Читал, что вроде Н1. А на какую мощность? Если Н1, то можно купить ксенон под лампы Н1 и подключить самому. А как потом настроить ближний ксенон? Надо будет на стенд ехать или вставил и лампы ксенона нормально будут cветить?

Родные галогенки под цоколь Н1 мощностью 55Вт (у меня были Филипс), подключены через какой-то переходник, который с ксеноновой лампой также не понадобится. Самостоятельно заменил на ксенон, при этом пришлось, как писал выше, подгибать прижимную пружину. Обычно ксенон имеет электрическую мощность 35Вт, поэтому по тепловому режиму считаю безопасным. Лучше выбрать блоки розжига с малым пусковым током, что-бы не пришлось подключать через реле.
Субъективные ощущения, что ничего регулировать не нужно (только не забываем регулярно корректировать угол наклона фар из салона). Сначала была мысль на воротах гаража напротив нарисовать линию освещения штатных ламп, и после установки ксенона сравнить с новой линией, но менял не в гараже, а в деревне, поэтому объективных сравнений сделать не могу.

[Driver77]

Сообщение от DmirtyVS

Родные галогенки под цоколь Н1 мощностью 55Вт (у меня были Филипс), подключены через какой-то переходник, который с ксеноновой лампой также не понадобится. Самостоятельно заменил на ксенон, при этом пришлось, как писал выше, подгибать прижимную пружину. Обычно ксенон имеет электрическую мощность 35Вт, поэтому по тепловому режиму считаю безопасным. Лучше выбрать блоки розжига с малым пусковым током, что-бы не пришлось подключать через реле.
Субъективные ощущения, что ничего регулировать не нужно (только не забываем регулярно корректировать угол наклона фар из салона). Сначала была мысль на воротах гаража напротив нарисовать линию освещения штатных ламп, и после установки ксенона сравнить с новой линией, но менял не в гараже, а в деревне, поэтому объективных сравнений сделать не могу.

Спасибо за информацию. Буду прорабатывать вопрос.